[发明专利]物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法在审
申请号: | 202010136523.4 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111340999A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 马世杰 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | G07C9/27 | 分类号: | G07C9/27;G08G1/14;G08G1/017;H04L29/08;H04M1/725;H04N7/18 |
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地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 环境 基于 射频 识别 机动车 门禁 管理 方法 | ||
1.物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,包括该物联网环境下基于射频识别的机动车门禁,包括识别摄像头(1),射频识别器(2),岗亭控制室(3),物联网服务器(4),收集控制终端(5)和剩余车位显示器(6);所述的识别摄像头(1)和射频识别器(2)分别安装在机动车停车场的出入口处的闸门上;所述的剩余车位显示器(6)安装在机动车停车场的入口处;所述的收集控制终端(5)安装在机动车停车场的主要停车位置。
2.如权利要求1所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,所述的收集控制终端(5)为现场监控摄像头;所述的射频识别器(2)的识别距离设置三米至五米。
3.如权利要求1所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,所述的识别摄像头(1),射频识别器(2),岗亭控制室(3),收集控制终端(5)和剩余车位显示器(6)分别与物联网服务器(4)通信连接设置。
4.如权利要求1所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,还包括物联网服务器,现场终端系统和进出口终端系统;所述的现场终端系统设置有实时监控系统。
5.如权利要求4所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,所述的进出口终端系统包括物联网控制系统,实时监控系统,射频车辆识别系统,闸门控制系统,信息存储系统,数据调取系统和应急警报系统;所述的物联网控制系统,实时监控系统,射频车辆识别系统,闸门控制系统,信息存储系统,数据调取系统和应急警报系统之间通过有线通信或者无线通信相互连接。
6.如权利要求1所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤一:车辆信息的采集录入;
步骤二:车辆进入时的车牌信息采集;
步骤三:数据信息的比对;
步骤四:剩余车位的更新输出;
步骤五:停车现场录像信息的采集;
步骤六:车辆信息存储录入;
步骤七;车辆的驶出;
步骤八:剩余车位的再次更新。
7.如权利要求6所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,在步骤一中,所述的将经常出入内部停车场的车牌号码登记输入到门禁管理系统的数据库内进行存储,存储内容包括车牌号,车型,车身颜色以及使用期限。
8.如权利要求6所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,在步骤二中,当有车辆驶入时,在射频识别器(2)的作用下对车辆的车牌号进行识别,从而经过物联网服务器(4)与信息存储系统内的信息进行比对。
9.如权利要求6所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,在步骤三中,若信息比对成功,则打开闸门控制系统启动闸门,同时进入步骤四中,否则进入到人工核实模式,得到允许后进行放行。
10.如权利要求6所述的物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法,其特征在于,在步骤五中,在车辆停放过程中在收集控制终端(5)的作用下,对车辆停放情况进行收集,避免意外的发生。
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