[发明专利]一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，包括行星排(6)，与行星排(6)转动连接的双选择连接切换装置(5)，与双选择连接切换装置(5)输入端连接的发动机(4)，所述行星排(6)中的内齿圈(63)的外齿(632)连接有中间轴组件(8)，所述中间轴组件(8)的输出端与车轮组件(10)的输入端连接，其特征在于：所述双选择连接切换装置(5)包含主动单元(52)、第一被动单元(51)和第二被动单元(53)，所述主动单元(52)分别与第一被动单元(51)和第二被动单元(53)之间切换式转动连接；第一被动单元(51)以一体旋转的方式与行星排(6)的行星架(62)同轴连接，第二被动单元(53)以一体旋转的方式与行星排(6)的内齿圈(63)同轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述行星排(6)还包括太阳轮(61)、行星架(62)，所述太阳轮(61)置于行星架(62)中部，所述行星架(62)转动设置有多个行星轮(621)，太阳轮(61)、多个行星轮(621)和内齿圈(63)依次啮合设置，内齿圈(63)同时与多个所述行星轮(621)进行内啮合，太阳轮(61)同时与多个所述行星轮(621)进行啮合。

3.根据权利要求1所述一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述中间轴组件(8)包括主动轮(81)和被动轮(82)，被动轮(82)分别与行星排(6)的内齿圈(63)中的外齿(632)和电机输入齿轮(31)啮合，主动轮(81)与车轮组件(10)的输入端连接。

4.根据权利要求1所述一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述中间轴组件(8)与车轮组件(10)之间还设置有差速装置(9)，所述主动轮(81)与差速装置(9)的输入端相啮合连接，所述差速装置(9)的输出端车轮组件(10)的输入端连接。

5.根据权利要求3所述一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述主动轮(81)与被动轮(82)连接的转动轴与第一行星架(62)轴心平行。

6.根据权利要求2所述的一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述第一行星轮(621)设置有3个或4个。

7.根据权利要求2所述的一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述行星排(6)中的太阳轮(61)中心轴连接有第一电动机(2)，还包括第二电动机(3)，所述第二电动机(3)的输出端与电机输入齿轮(31)中心轴固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的切换式驱动装置，其特征在于：所述主动单元(52)分别与第一被动单元(51)和第二被动单元(53)之间通过齿纹啮合的方式实现转动连。