[发明专利]车辆有效
申请号: | 202010137420.X | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111660782B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 安田范史 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其具备:
第一旋转电机;
第二旋转电机,其具有与所述第一旋转电机的旋转轴平行的旋转轴,且该第二旋转电机至少局部在轴向上与所述第一旋转电机相重叠配置;
动力传递装置,其在所述轴向上与所述第一旋转电机相邻地配置;以及
收容壳体,其具有收容所述第一旋转电机和所述第二旋转电机的旋转电机收容部、以及收容所述动力传递装置的动力传递装置收容部,
所述车辆能够至少通过所述第一旋转电机来驱动,其中,
所述旋转电机收容部与所述动力传递装置收容部沿所述轴向相邻,且被分隔壁分隔,
所述分隔壁具有:
第一旋转电机收容壁,其在所述轴向上与所述第一旋转电机对置,且固定有所述第一旋转电机;
第二旋转电机收容壁,其在所述轴向上设置于比所述第一旋转电机收容壁靠所述动力传递装置侧的位置,且在所述轴向上与所述第二旋转电机对置,且固定有所述第二旋转电机;以及
台阶壁,其在所述轴向上从所述第二旋转电机收容壁向所述第一旋转电机收容壁延伸,
所述台阶壁至少局部在所述轴向上与所述第二旋转电机相重叠配置,
所述第二旋转电机的最外径部与所述台阶壁的距离短于所述第二旋转电机的所述最外径部与所述第一旋转电机的最外径部的距离,
从所述轴向观察时,
所述第一旋转电机的旋转轴位于比所述第二旋转电机的旋转轴靠上方的位置,
所述第一旋转电机与所述第二旋转电机至少局部在上下方向上相重叠配置,
所述台阶壁具有倾斜部,该倾斜部在与所述上下方向正交的正交方向上随着接近所述第一旋转电机的旋转轴而向下方倾斜,
所述倾斜部至少局部在所述上下方向上配置在所述第一旋转电机与所述第二旋转电机相重叠的重叠区域。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,
从所述轴向观察时,
所述第一旋转电机的旋转轴与所述第二旋转电机的旋转轴在上下方向及与所述上下方向正交的正交方向上配置在不同的位置,
与所述第一旋转电机的各相的线圈连接的端子部配置在如下区域:
即,在所述上下方向上比所述第一旋转电机的第二旋转电机侧端部靠与所述第二旋转电机相反的一侧且在所述正交方向上比所述第一旋转电机的旋转轴靠与所述第二旋转电机相反的一侧的区域,或者
在所述上下方向上比所述第一旋转电机的旋转轴靠与所述第二旋转电机相反的一侧且在所述正交方向上比所述第一旋转电机的第二旋转电机侧端部靠与所述第二旋转电机相反的一侧的区域。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其中,
从所述轴向观察时,所述第一旋转电机与所述第二旋转电机至少局部在与上下方向正交的正交方向上相重叠配置。
4.根据权利要求1或2所述的车辆,其中,
在所述车辆中,具备所述第一旋转电机、所述第二旋转电机、所述动力传递装置、以及所述收容壳体的驱动单元配置于前室,
所述轴向沿所述车辆的车宽方向延伸,
从所述轴向观察时,所述第二旋转电机配置在比所述第一旋转电机靠车辆前方的位置。
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