[发明专利]一种可调节的机动车维修升降台的固定装置

说明书

本发明涉及机动车维修辅助技术领域，且公开了一种可调节的机动车维修升降台的固定装置，包括台面，所述台面的表面活动连接有按钮一和按钮二，按钮一的表面活动连接有提升机构，提升机构的表面活动连接有伸缩机构，伸缩机构的表面活动连接有固定板一，固定板一的表面固定连接有连接架；该可调节的机动车维修升降台的固定装置，通过提升机构内部结构的相互配合，使得台面对需要维修的机动车的高度进行固定，因现有的机动车维修台面不能对机动车进行固定，通过提升机构，可以将所要维修的机动车进行固定，通过对滑动板的调节，将机动车进行固定，从而防止工作人员使用台面对机动车的位置进行改变时机动车的左右滑动。

技术领域

本发明涉及机动车维修辅助技术领域，具体为一种可调节的机动车维修升降台的固定装置。

背景技术

机动车维修是机动车维护和修理的泛称。就是对出现故障的机动车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。机动车维修的提升架可以方便的提升起机动车，对机动车的底盘及部件进行检查与维修。

但是现有的机动车辆维修台面在使用的过程中存在一些不足之处。现有的对机动车辆进行维修提升的举升机，在千斤顶的升降作用下，升降板会一级一级的进行升降，可能会对停放在升降板上的车辆造成晃动，造成一定的安全隐患，有时在维修机动车时，需要维修的车辆与地面间隙较小且维修时间较长、在维修时操作不方便的情况下，需用四柱举升机的千斤顶顶起车辆，而现有的固定机动车和四柱举升机的锁链等无法完全固定住机动车，机动车可能会在升降板上发生滑动，故需要一种可以辅助固定的装置来配合工作人员的修理工作。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调节的机动车维修升降台的固定装置，具备具有固定辅助装置优点，解决了传统升降台固定不稳的问题。

(二)技术方案

为实现上述具有固定辅助装置目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节的机动车维修升降台的固定装置，包括台面，所述台面的表面活动连接有按钮一和按钮二，按钮一的表面活动连接有提升机构，提升机构的表面活动连接有伸缩机构，伸缩机构的表面活动连接有固定板一，固定板一的表面固定连接有连接架；

所述提升机构，包括固定板二，固定板二的表面卡接有滑动板，滑动板的表面固定连接有卡块，卡块的内部卡接有连杆，连杆的表面活动连接有弹簧，滑动板的表面固定连接有卡环，滑动板的表面转动连接有小齿轮，小齿轮的表面卡接有定位块，小齿轮的表面固定连接有转动杆，转动杆远离小齿轮的一端活动连接有电机一；

所述伸缩机构，包括可动板，可动板的表面固定连接有螺杆，螺杆的表面套接有保护罩，保护罩的表面固定连接有斜齿轮一，斜齿轮一的表面活动连接有固定块，固定块的表面固定连接有连接杆一和连接杆二，连接杆一的表面卡接有连接块，连接块的内部活动连接有移动杆，移动杆的表面固定连接有斜齿轮二，移动杆远离斜齿轮二的一端活动连接有电机二，连接杆二的表面固定连接有固定环，固定环的内部活动连接有活动杆。

优选的，所述按钮一与电机二连接；按钮二和电机一连接。

优选的，所述固定板二的表面开设有与滑动板相适配的凹槽；滑动板的表面开设有与小齿轮相适配的凹槽。

优选的，所述卡块的外观为方形的块状，方形块的两端开设有与连杆相适配的通孔，卡块设置有两个，分别位于滑动板的两端。

优选的，所述卡环的内部开设有与连杆相适配的通孔。

优选的，所述保护罩的内壁开设有与螺杆相适配的凹槽；斜齿轮一的长度大于斜齿轮二。

优选的，所述连接杆一的外观为U型，连接杆一和连接杆二的形状相同；活动杆和可动板固定连接。

(三)有益效果