[发明专利]隧道取芯器在审
申请号: | 202010138052.0 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111207950A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 林长宝 | 申请(专利权)人: | 陕西鼎盛恒信建筑工程股份有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 712000 陕西省咸阳市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 取芯器 | ||
本发明公开了一种隧道取芯器,包括手摇装置、定滑轮、取芯器本体、连接绳和叶片组;手摇装置、定滑轮设于取芯器本体的第一端,叶片组设于取芯器本体的第二端,连接绳穿设于取芯器本体,连接绳的一端缠设于定滑轮,连接绳的另一端连接叶片组;手摇装置用于转动定滑轮,连接绳用于控制叶片组进行收缩。该隧道取芯器目的是解决现有隧道取芯装置的功能单一、取芯速度慢、取芯效果差的问题。
技术领域
本发明属于工程设备技术领域,具体涉及一种隧道取芯器。
背景技术
在北方地区新建高速铁路项目隧道地质大多数上为黄土隧道,为防止后期运营过程出现的线路上拱、下沉等病害问题,对隧道仰拱施工从施工工艺、工法上有一定的要求。另外,对仰拱的检测有效的办法就是钻芯取样,用来检查厚度、强度、分层位置。钻取芯样直径为10cm,长度则根据设计从填充顶面至仰拱底。芯样中因为分层浇筑两种不同标号混凝土结合部最为薄弱,在提取芯样的过程中容易断裂,不能取出完整的芯样,则需重新钻取芯样。
目前现有的灌砂增大摩擦力的传统取芯方法,利用取芯筒和芯样之间的孔隙,通过灌注粗砂增大取芯筒与芯样之间的摩擦力,然后将芯样从仰拱中拿出。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是现有的隧道取芯装置的功能单一、取芯速度慢、取芯效果差。
(二)技术方案
本发明提供了一种隧道取芯器,包括手摇装置、定滑轮、取芯器本体、连接绳和叶片组;
所述手摇装置、所述定滑轮设于所述取芯器本体的第一端,所述叶片组设于所述取芯器本体的第二端,所述连接绳穿设于所述取芯器本体,所述连接绳的一端缠设于所述定滑轮,所述连接绳的另一端连接所述叶片组;
所述手摇装置用于转动所述定滑轮,所述连接绳用于控制所述叶片组进行收缩。
可选的,所述叶片组包括第一叶片、第二叶片、第三叶片和横向控制杆,所述第二叶片、所述第三叶片分别位于所述第一叶片的两侧;
所述横向控制杆穿设于所述第一叶片且可沿所述第一叶片的长度方向移动,所述横向控制杆的两端分别与所述第二叶片、所述第三叶片连接,所述连接绳与所述横向控制杆连接。
可选的,所述连接绳连接于所述横向控制杆沿长度方向的中心位置处。
可选的,所述第一叶片、所述第二叶片和所述第三叶片中至少一个设置有多个凸点。
可选的,所述第一叶片、所述第二叶片和所述第三叶片均为板状。
可选的,所述第一叶片的厚度大于所述第二叶片、所述第三叶片。
可选的,所述横向控制杆的最大移动距离为第一叶片长度的二分之一。
可选的,所述第一叶片、所述第二叶片和所述第三叶片为钢叶片。
可选的,所述隧道取芯器还包括定滑轮锁紧装置,所述定滑轮锁紧装置用于锁紧所述定滑轮。
可选的,所述连接绳为具有设定强度的软性钢丝绳。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点:
本发明的隧道取芯器通过设置在取芯器本体第一端的定滑轮带动连接绳将力传递至位于取芯器本体第二端的叶片,可以保证对芯样的有效抓取,改变了结构,还改变了取芯装置上的受力方式,不损坏芯样,牢固耐用,加工方便、成本低。
附图说明
图1为本发明提供的一种隧道取芯器的结构示意图;
图2为本发明提供的隧道取芯器中的横向控制杆的截面图。
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