[发明专利]一种汽车互换驾驶系统

说明书

本发明涉及一种汽车互换驾驶系统，包括：账号管理模块，用于注册账号的管理；个人信息管理模块，用于获取和管理车主的个人信息，所述车主包括新能源车主及燃油车主；车辆信息管理模块，用于获取车主的车辆信息，并对车辆进行估价；匹配模块，用于获取发起换车车主的换车请求信息，进行车辆信息匹配，并获取被匹配车主的换车意向信息；换车确认模块，用于根据换车发起车主的押金和支付信息，生成换车订单，根据互换车辆在换车地点的车况、里程、油量、电量、互尽提醒义务、及互交钥匙和行驶证确认信息，生成换车确认信息；换车结算模块，用于在获取到互换车辆在还车地点的车况、里程、油量、电量等确认信息后，生成换车费用结算信息。本发明满足了车主对不同用车场景的互换需求。

技术领域

本发明属于互联网汽车共享领域，尤其涉及一种汽车互换驾驶系统。

背景技术

新能源汽车在城市道路驾驶，尤其是拥堵路段，相比燃油车具有显著的经济、节能、环保效果，大力推广新能源汽车对我国的大气污染防治、能源结构优化、汽车产业弯道超车有着极其重要的战略意义。但是囿于电池技术所限，大多数新能源汽车的续航里程仍不满足长途出行需求，且充电桩数量的不足，长时间的充电等待，使得新能源车主在长途出行时备受“里程焦虑”的煎熬，因此极大地限制了新能源汽车的推广和普及。与此同时，城市大多数燃油私家车每天的行程都不超过100公里，若能将具有远途出行需求的新能源车主的汽车与具有短途城市出行需求的燃油车主的燃油车进行互换驾驶，必将满足双方需求，一方面从根本上解决新能源车主长途出行的困扰，另一方面对于城市燃油车主可以节约使用成本，体验新能源汽车的驾驶乐趣，从而可以极大地促进新能源汽车的推广和普及，进一步盘活城市燃油私家车，降低碳排放和空气污染，对城市的环保起到积极作用。

对于北京、上海、广州、深圳、天津等对外地车限行的城市，每天有大量外地车进城的需求，如果能用外地牌照车辆临时换得暂时没有本地出行需求的本地牌照车辆，将对这些外地牌照车主形成极大的便利。另外，不同车型间也存在互换的需求，如5座车与7座的互换需求，经济车型与豪华车型的互换需求、轿车与SUV的互换车型等等。

因此，需要一种汽车互换驾驶系统，以满足车主对不同用车场景的车辆互换需求，特别是新能源车主远途出行时对燃油车的交换需求，以及在限行城市，外地牌照车主对本地牌照车辆的交换需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车互换驾驶系统，以满足车主对不同用车场景的车辆互换需求，尤其是新能源车主与燃油车主的互换需求以及如北京上海等外地车限行城市外地牌照车主和本地牌照车主的互换需求。

本发明提供了一种汽车互换驾驶系统，其特征在于，包括：

账号管理模块，用于注册账号的管理；

个人信息管理模块，用于获取车主的个人信息，并对个人信息进行管理；所述车主包括新能源车主及燃油车主；

车辆信息管理模块，用于获取车主的车辆信息，并对所述车辆信息进行管理；所述车辆信息包括车辆参数信息及车辆估价信息；

匹配模块，用于获取换车发起车主的换车请求信息，根据车型发起参数进行备选车辆信息匹配，得到车辆匹配结果列表，并获取被匹配车主的换车意向信息；

换车确认模块，用于根据换车发起车主的押金和支付信息以及匹配车主的意向信息，生成换车订单，根据互换车辆在换车地点的车况、里程、油量、电量、互尽提醒义务、互交钥匙和行驶证确认信息，生成换车确认信息；

换车结算模块，用于在获取到互换车辆在还车地点的车况、里程、油量、电量确认信息及归还车钥匙和行驶证确认信息后，生成换车费用结算信息。

进一步地，该系统还包括：

互评模块，用于在获取到换车费用结算完成信息后，供互换车主进行互评，并形成对车主及其车辆的评价信息。

进一步地，该系统还包括：