[发明专利]一种位移检测装置、轮毂及骑行车

说明书

本发明提供了一种位移检测装置、轮毂及骑行车，涉及一种转动位移检测装置及应用该检测装置的轮毂及骑行车。它解决了现有技术中检测的精度不高的问题。本位移检测装置、轮毂及骑行车，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部。本发明实现了对转动位移的放大，检测位移精度高，结构简单，操作方便，成本低。

技术领域

本发明属于转动检测技术领域，涉及一种转动位移检测装置及应用该检测装置的轮毂及骑行车。

背景技术

在一些设备上经常需要位移检测装置，特别是旋转位移检测装置，目前较为常用的是采用霍尔传感器进行检测，霍尔传感器通过检测运动部件上的磁钢位置的变化来检测位移的变化，但是这种检测的精度不高，特别是在一些位移量较小的情况下，检测的精度会更低。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种位移检测装置、轮毂及骑行车，本位移检测装置可对较小的位移量进行放大后再进行检测，检测精度大，并适应于轮毂及骑行车辆上，便于对车辆运动或脚踏力的检测。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现： 一种位移检测装置，包括相对转动的第一部件、第二部件，第一部件旋转的套在第二部件上，所述第一部件上设置有杠杆，所述杠杆中部转动的连接在第一部件上，所述杠杆一端为设置有磁钢的检测端，所述杠杆另一端为拨动端，对应检测端在第一部件上设置有霍尔传感器，所述第二部件上设置有相对第一部件转动时可与所述拨动端发生顶触的顶推部；所述顶推部与所述第一部件之间支撑有顶推复位弹簧；所述杠杆与第一部件之间连接有杠杆复位弹簧。

在某些实施方式中，所述第一部件上设置有定位孔，所述杠杆活动的穿过所述定位孔。

在某些实施方式中，所述杠杆中部转动的连接在固定架上，所述固定架固定在第一部件上，所述霍尔传感器及所述定位孔均设置在固定架上。

一种具有所述位移检测装置的轮毂，所述第一部件为轮毂盘，所述第二部件为转轴。

在某些实施方式中，所述第一部件为轮毂盘，所述第二部件为套在转轴上的轴套，轴套转动的套在转轴上。

在某些实施方式中，所述轴套连接旋转驱动机构。

一种具有所述轮毂的骑行车，所述旋转驱动机构为链轮。

在某些实施方式中，所述检测端质量大于拨动端的质量，杠杆复位弹簧处于复位状态时，所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向形成第一夹角，当轮毂转速达到一定转速时，所述杠杆长度方向与轮毂盘径向方向相同。

与现有技术相比，本位移检测装置、轮毂及骑行车具有以下优点：

本发明实现了对转动位移的放大，检测位移精度高，结构简单，操作方便，成本低。

附图说明

在附图(其不一定是按比例绘制的)中，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件。具有不同字母后缀的相似附图标记可表示相似部件的不同示例。附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。

图1是实施例一的示意图；

图2是图1的AA截面示意图；

图3是实施例二的示意图。

图中，轮毂盘1，轴套2，顶推部201，固定架3，杠杆4，检测端401，拨动端402，铰链轴5，磁钢6，霍尔传感器7，顶推复位弹簧8，定位架9，定位孔901，杠杆复位弹簧10，导向块11，导向孔110，导向口111，。

具体实施方式