[发明专利]顶棚安全气囊

说明书

本发明公开了顶棚安全气囊，涉及汽车安全技术领域。该顶棚安全气囊的一具体实施方式包括：主气袋、副气袋和充气设备；所述副气袋设置在所述主气袋的左侧和/或右侧，与所述主气袋连接但不贯通；所述充气设备用于为所述主气袋和所述副气袋充气。该实施方式采用主气袋能够保护大部分碰撞工况下主气袋对应位置处乘员的安全；采用与主气袋连接但不贯通的副气袋，能够避免在偏置碰撞或座椅旋转碰撞情况下由于双乘员之间发生碰撞而导致的互相伤害，提高汽车安全性。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种顶棚安全气囊。

背景技术

顶棚安全气囊设置在车身顶部，用于在紧急状况下保护乘员安全。现有技术中的顶棚安全气囊通常仅设置一个气袋，例如主驾上方设置的顶棚安全气囊用于保护驾驶员、副驾上方设置的顶棚安全气囊用于保护副驾位置的乘员。这种顶棚安全气囊无法避免在偏置碰撞或座椅旋转碰撞情况下由于双乘员之间发生碰撞而导致的互相伤害。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种顶棚安全气囊，能够避免在偏置碰撞或座椅旋转碰撞情况下由于双乘员之间发生碰撞而导致的互相伤害，提高汽车安全性。

为实现上述目的，根据本发明实施例的顶棚安全气囊包括：主气袋、副气袋和充气设备；所述副气袋设置在所述主气袋的左侧和/或右侧，与所述主气袋连接但不贯通；所述充气设备用于为所述主气袋和所述副气袋充气。

可选地，所述充气设备包括第一发生器和第二发生器；第一发生器用于为所述主气袋充气，第二发生器用于为所述副气袋充气。

可选地，在顶棚安全气囊工作时，第一发生器的点火时间早于第二发生器的点火时间。

可选地，所述主气袋与所述副气袋之间通过如下方式连接：缝制、或粘贴。

可选地，所述主气袋为立体式气袋，所述副气袋为长条形气袋。

可选地，在顶棚安全气囊工作时，所述主气袋和所述副气袋与乘员接触时囊袋内压为预先设定的压力阈值。

上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：采用主气袋能够保护大部分碰撞工况下主气袋对应位置处乘员的安全；采用与主气袋连接但不贯通的副气袋，能够避免在偏置碰撞或座椅旋转碰撞情况下由于双乘员之间发生碰撞而导致的互相伤害，提高汽车安全性。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：

图1是本发明实施例的顶棚安全气囊的安装位置示意图；

图2是本发明实施例的顶棚安全气囊的主要组成示意图；

图3是本发明实施例的顶棚安全气囊的主副气袋示意图；

图4是图3中沿A-A方向的剖视图；

图5是本发明实施例的顶棚安全气囊中主气袋充气的示意图；

图6是本发明实施例的顶棚安全气囊中主气袋展开的示意图；

图7是本发明实施例的顶棚安全气囊中副气袋充气的示意图；

图8是本发明实施例的顶棚安全气囊中副气袋展开的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。