[发明专利]触发式吸能结构及长距离吸能护栏

说明书

本申请提供了一种触发式吸能结构，包括触发件和吸能组件，触发件上开设有通腔和窗口，吸能组件包括安装板、弹性吸能件和阻拦板，在触发式吸能结构的未触发状态下，弹性吸能件收缩于通腔内，阻拦板的第二边抵接于触发件的内壁上；在触发式吸能结构的触发状态下，阻拦板的第二边脱离触发件的约束，弹性吸能件展开并将阻拦板的第二边推出窗口外；还提供了一种长距离吸能护栏。本申请提供的触发式吸能结构采用了触发件与吸能组件配合，通过推动触发件来释放阻拦板，并且通过阻拦板将外物的撞击力传递给弹性吸能件，再通过弹性吸能件吸收外物的动能，进而使撞击护栏的外物最终停下来，从而有效地解决了护栏仅能起导向作用及吸能效果差的技术问题。

技术领域

本申请属于被动安全防护技术领域，更具体地说，是涉及一种触发式吸能结构及长距离吸能护栏。

背景技术

随着我国汽车的保有量逐渐增加，道路交通事故也逐渐成为我国交通事业发展的一大隐患。虽然近年来的交通事故发生数量有所减少，但是总量依然较大，带来人身和财产的损失都比较大。

护栏作为防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基的主要手段，能够防止二次事故发生，有效地减轻失控车辆及人员的损伤程度，并且起到诱导视线的作用。但是，由于护栏多为刚性，因此在碰撞力较大的情况下，失控车辆的姿态对碰撞事故的结果有较大不利影响，护栏仅能提供导向作用，吸能作用很有限，导致失控车辆被重新导向后，速度依然很快，容易造成二次伤害，对车和司乘人员都会产生较大的伤害。

发明内容

本申请的目的在于提供一种触发式吸能结构及长距离吸能护栏，包括但不限于解决护栏仅能起导向作用及吸能效果差的技术问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种触发式吸能结构，包括用于套设于被防护物上的触发件和吸能组件；所述触发件上开设有通腔和窗口，所述通腔用于供所述被防护物穿设，所述窗口与所述通腔连通；吸能组件，包括安装板、弹性吸能件和阻拦板，所述安装板容置于所述通腔内，用于连接所述被防护物，所述弹性吸能件连接于所述安装板和所述阻拦板之间，所述阻拦板的第一边与所述安装板的第一边铰接，所述阻拦板的第二边为自由端；在所述触发式吸能结构的未触发状态下，所述弹性吸能件收缩于所述通腔内，所述阻拦板的第二边抵接于所述触发件的内壁上；在所述触发式吸能结构的触发状态下，所述阻拦板的第二边脱离所述触发件的约束，所述弹性吸能件展开并将所述阻拦板的第二边推出所述窗口外。

可选地，所述触发件包括：

防滑部，设于所述触发件的外壁上，并位于所述窗口的靠近所述阻拦板第一边的一侧。

可选地，所述防滑部包括：

多个凸棱，自所述触发件的外壁向外凸起，所述凸棱的长度方向与所述被防护物的长度方向垂直。

可选地，所述防滑部为防滑片，所述防滑片固定于所述触发件的外壁上。

可选地，所述弹性吸能件为弹簧钢板。

可选地，所述弹性吸能件的第一边与所述安装板的第二边紧固连接，所述弹性吸能件的第二边与所述阻拦板的第二边紧固连接。

可选地，所述弹性吸能件的纵截面轮廓呈波浪形。

可选地，所述弹性吸能件为高分子弹性材料块。

可选地，所述弹性吸能件的横截面轮廓呈多边形或圆形或椭圆形。

本申请还提供了一种长距离吸能护栏，包括护栏本体和多个触发式吸能结构，多个所述触发式吸能结构间隔地套设于所述护栏本体上。