[发明专利]一种轻量化的梁底检查车在审
申请号: | 202010141622.1 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111218890A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 谭俊;常振祥;李波;董红波;陈渝;李杰;邱加友;刘勇 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 检查 | ||
本发明公开了一种轻量化的梁底检查车,其特征在于,所述梁底检查车包括龙门架以及截面形式为三角形结构的中间桁架和边桁架,所述中间桁架和边桁架分别通过销轴固定于龙门架的两侧并且分别通过拉索斜拉在龙门架上。本发明很好地解决了以往梁底检查车复杂桁架结构及安装方式带来的一系列问题,桁架采用三角形截面,结构简单且更加稳定,同时简化了桁架结构,减少了桁架侧向的迎风面积并大幅度降低了桁架重量;中间桁架、边桁架与龙门架均采用销轴连接,这种结构形式简化了桁架与龙门架的连接方式,减轻了检查车重量,同时通过斜拉索帮助桁架承载,避免了悬臂型桁架结构带来的较大应力集中问题。
技术领域
本发明涉及桥梁检查设备的技术领域,更具体地讲,涉及一种轻量化的梁底检查车。
背景技术
桥梁检查车是桥梁检查的专用设备,现有的桥下检查车主要形式为悬挂式走行检查车,桁架截面结构形式为四边形,其桁架为两片或三片型结构,整个桁架为一刚性整体结构,桁架套于龙门架内,通过U型螺栓与龙门架固定,龙门架通过驱动系统悬挂于梁底轨道上。
上述结构检查车的边桁架为悬臂型结构,完全依靠桁架自身的结构强度来承受边桁架的自重以及负载,于是桁架结构比较复杂、笨重;桁架在龙门架连接段需做加强,同时连接处应力较为集中。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提出一种能够解决以往梁底检查车复杂桁架结构及安装方式带来的一系列问题的轻量化的梁底检查车。
本发明提供了一轻量化的梁底检查车,所述梁底检查车包括龙门架以及截面形式为三角形结构的中间桁架和边桁架,所述中间桁架和边桁架分别通过销轴固定于龙门架的两侧并且分别通过拉索斜拉在龙门架上。
根据本发明轻量化的梁底检查车的一个实施例,所述梁底检查车还包括驱动系统,并且所述梁底检查车通过驱动系统悬挂于梁底轨道上。
根据本发明轻量化的梁底检查车的一个实施例,所述中间桁架和边桁架均包括两根上弦杆、一根下弦杆和设置在上弦杆与下弦杆之间的斜腹杆和直腹杆。
根据本发明轻量化的梁底检查车的一个实施例,所述龙门架包括上部的塔帽和下部的连接架,所述连接架的上部设置有两对上铰点且下部设置有一对下铰点。
根据本发明轻量化的梁底检查车的一个实施例,所述中间桁架的上弦杆和下弦杆分别通过销轴固定于龙门架的上铰点和下铰点上,所述边桁架的上弦杆和下弦杆分别通过销轴固定于龙门架的上铰点和下铰点上,所述中间桁架和边桁架分别通过刚性的拉索斜拉在龙门架的塔帽上形成斜拉平衡结构。
本发明很好地解决了以往梁底检查车复杂桁架结构及安装方式带来的一系列问题,桁架采用三角形截面,结构简单且更加稳定,同时简化了桁架结构,减少了桁架侧向的迎风面积并大幅度降低了桁架重量;中间桁架、边桁架与龙门架均采用销轴连接,这种结构形式简化了桁架与龙门架的连接方式,减轻了检查车重量,同时通过斜拉索帮助桁架承载,避免了悬臂型桁架结构带来的较大应力集中问题。
附图说明
图1示出了根据本发明示例性实施例轻量化的梁底检查车的整体结构示意图。
图2示出了根据本发明示例性实施例轻量化的梁底检查车中中间桁架的结构示意图。
图3示出了根据本发明示例性实施例轻量化的梁底检查车中边桁架的结构示意图。
图4示出了根据本发明示例性实施例轻量化的梁底检查车中龙门架的结构示意图。
图5示出了根据本发明示例性实施例轻量化的梁底检查车中中间桁架和边桁架的截面结构示意图。
附图标记说明:
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