[发明专利]一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统及方法在审
申请号: | 202010141773.7 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111322280A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 贾建辉;沈千里;苏艳玲;石峰 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工施维英机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;E04G21/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 王方超 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双阀芯全液控 集成 式泵送 换向 系统 方法 | ||
1.一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,包括第一油缸(3)、第二油缸(4),其特征在于,所述泵送换向系统还包括第一泵送换向阀(1)、第二泵送换向阀(2)、第一插装阀(5)、第二插装阀(6)、第一液控换向阀(7)、第二液控换向阀(8)、摆动阀(9)、左侧分配阀驱动油缸(10)、右侧分配阀驱动油缸(11);
所述第一泵送换向阀(1)与所述第二泵送换向阀(2)连接,所述第二泵送换向阀(2)分别与所述第一油缸(3)的无杆腔、所述第二油缸(4)的无杆腔连接,所述第一油缸(3)的有杆腔通过所述第一插装阀(5)与所述第一液控换向阀(7)连接,所述第二油缸(4)的有杆腔通过所述第二插装阀(6)与所述第一液控换向阀(7)连接,所述第一液控换向阀(7)与所述第二液控换向阀(8)连接,所述第二液控换向阀(8)与所述摆动阀(9)连接,所述摆动阀(9)分别与所述左侧分配阀驱动油缸(10)、所述右侧分配阀驱动油缸(11)连接,所述第二泵送换向阀(2)与所述摆动阀(9)连接;所述第一油缸(3)的有杆腔与所述第二油缸(4)的有杆腔连接。
2.根据权利要求1所述的一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,其特征在于,所述第一泵送换向阀(1)的阀芯两端有弹簧,所述第二泵送换向阀(2)的阀芯两端无弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,其特征在于,所述第一油缸(3)的有杆腔侧开设有第五控制油口(P31)、第六控制油口(P32),所述第五控制油口(P31)、所述第六控制油口(P32)分别连接所述第一插装阀(5)的两端油口;所述第二油缸(4)的有杆腔侧开设有第七控制油口(P41)、第八控制油口(P42),所述第七控制油口(P41)、所述第八控制油口(P42)分别连接所述第二插装阀(6)的两端油口。
4.根据权利要求3所述的一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,其特征在于,所述第二泵送换向阀(2)上分别开设有第三控制油口(P21)、第四控制油口(P22),所述第三控制油口(P21)、所述第四控制油口(P22)分别与所述摆动阀(9)连接。
5.根据权利要求4所述的一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,其特征在于,所述第一泵送换向阀(1)上分别开设有第一控制油口(P11)、第二控制油口(P12),所述第一控制油口(P11)、所述第二控制油口(P12)分别外接高压控制油,所述第一液控单向阀(7)上分别开设有第九控制油口(P71)、第十控制油口(P72),所述第九控制油口(P71)、所述第十控制油口(P72)分别外接高压控制油。
6.根据权利要求5所述的一种双阀芯全液控集成式泵送换向系统,其特征在于,所述泵送换向系统还包括:第一泵送换向阀(1)处于左位接通,第一油缸(3)的无杆腔进油,第一油缸(3)的活塞杆伸出,当第一油缸(3)活塞运动到第六控制油口(P32)处时,第六控制油口(P32)输出高压信号油,经第一插装阀(5)、第一液控换向阀(7)作用于第二液控换向阀(8)左端,使第二液控换向阀(8)处于左位接通,第二液控换向阀(8)输入的高压油作用于摆动阀(9)右端,摆动阀(9)处于右位接通,摆动阀(9)输入的高压油进入右侧分配阀驱动油缸(11)的大腔端,推动右侧分配阀驱动油缸(11)的活塞杆伸出,摆动阀(9)输入的高压油同时作用于第二泵送换向阀(2)右端,推动第二泵送换向阀(2)的阀芯向左移动,从而导致第一油缸(3)的活塞缩回,使第一插装阀(5)关闭,第二液控换向阀(8)左端控制油压力为0,当右侧分配阀驱动油缸(11)的活塞杆完全伸出,第二泵送换向阀(2)处于右位接通,泵送高压油经过第一泵送换向阀(1)、第二泵送换向阀(2)进入第二油缸(4)的无杆腔端,推动第二油缸(4)活塞杆伸出,完成整个换向过程。
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