[发明专利]柴油机多功能油标尺套管组件

说明书

本发明公开了一种柴油机多功能油标尺套管组件，包括：油标尺套管，其一端开设有油标尺安装孔，另一端设置有油标尺套管回油管，并且油标尺套管的侧部设置有油气分离器回油胶管接口；油标尺，其设置于油标尺安装孔中，并且油标尺的底部设置有刻度线；以及油气分离器回油胶管，其固定在油气分离器回油胶管接口处，油气分离器回油胶管的端部与油气分离器相连接，用于接收油气分离器过滤的机油。本发明的多功能油标尺套管组件可以同时实现监测油底壳液面高度并实现了油气分离器回油的功能，使得整机更紧凑、更美观、成本低，同时减少了装配步骤。

技术领域

本发明是关于柴油发动机技术领域，特别是关于一种柴油机多功能油标尺套管组件。

背景技术

对于柴油发动机，一般油标尺套管只能用于安装油标尺，而油气分离器的机油需要从另外的回油管回到油底壳，油标尺套管功能单一，只能安装油标尺，而和油气分离器回油胶管是相互独立的，这样使得发动机空间紧张，成本高，装配工艺繁琐，不美观。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油机多功能油标尺套管组件，其能够实现监测机油液面的高度和回油功能。

为实现上述目的，本发明提供了一种柴油机多功能油标尺套管组件，包括：油标尺套管，其一端开设有油标尺安装孔，另一端设置有油标尺套管回油管，并且油标尺套管的侧部设置有油气分离器回油胶管接口；油标尺，其设置于油标尺安装孔中，并且油标尺的底部设置有刻度线；以及油气分离器回油胶管，其固定在油气分离器回油胶管接口处，油气分离器回油胶管的端部与油气分离器相连接，用于接收油气分离器过滤的机油。

在本发明的一实施方式中，油标尺的下部外径小于油标尺套管回油管内径，使得油标尺的下部套入油标尺套管回油管中，当油标尺套管回油管伸入油底壳液面下方，带有刻度线的油标尺底部通过油标尺套管回油管伸入油底壳液面下方，以监测机油液面高度。

在本发明的一实施方式中，油气分离器回油胶管用卡箍固定在油气分离器回油胶管接口外部。

在本发明的一实施方式中，油标尺套管回油管的长度大于等于油标尺的下部的长度。

在本发明的一实施方式中，油标尺套管回油管为细长的透明玻璃管。

在本发明的一实施方式中，油标尺的上端为环状结构，环状结构的下端设置有螺纹，从而与油标尺安装孔通过螺纹连接。

与现有技术相比，根据本发明的柴油机多功能油标尺套管组件，由于设置了油标尺套管、油标尺、油标尺套管回油管、油气分离器回油胶管，当油标尺套管回油管伸入油底壳液面下方，油标尺底部通过油标尺套管回油管伸入油底壳液面下方，并且油气分离器过滤的机油能够通过油气分离器回油胶管流入油标尺套管的油气分离器回油胶管接口处，再从油标尺套管回油管回到油底壳，从而在监测机油液面高度的同时实现了回油功能。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的柴油机多功能油标尺套管组件的结构示意图；

图2是根据本发明一实施方式的柴油机多功能油标尺套管组件的爆炸图。

主要附图标记说明：

1-油标尺套管，11-油标尺安装孔，12-油气分离器回油胶管接口，13-油标尺套管回油管，2-油标尺，21-环状结构，22-刻度线，3-油气分离器回油胶管，4-卡箍。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。