[发明专利]一种智慧园区用车辆管理系统在审
申请号: | 202010142528.8 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111383358A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 欧阳少海;何泰霖;史玉洁;袁志远;张大志;喻勋勋 | 申请(专利权)人: | 广东飞企互联科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G08G1/14 |
代理公司: | 深圳快马专利商标事务所(普通合伙) 44362 | 代理人: | 赵亮;刘朗星 |
地址: | 519000 广东省珠海市唐家湾镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 园区用 车辆 管理 系统 | ||
本发明涉及智能管理领域,具体的说是一种智慧园区用车辆管理系统,包括进出口控制单元和车位端停车单元,进出口控制单元包括中央处理器、显示驱动模块、显示屏、照明灯、道闸控制组件、语音处理模块、麦克风、扩音器、支付模块、进出口通信收发模块、支付模块、图像识别模块、摄像驱动模块和摄像头。通过设置人体接近感应器,在检测到道闸周围有活动的行人时,道闸端处理器传递信号至道闸端驱动电机并使其低速旋转,使得一阶活动杆和二阶活动杆缓慢放下,避免伤到活动人员,在检测单道闸周围无活动人员时,道闸端处理器传递信号至道闸端驱动电机并使其低速旋转,使得一阶活动杆和二阶活动杆迅速放下,提升通过道闸的车流量流动速度。
技术领域
本发明涉及智能系统领域,具体说是一种智慧园区用车辆管理系统。
背景技术
智慧园区的停车场管理系统采用OPC或数据库方式建立与平台系统通讯,通过该接口实时查看车闸状态,对车场进出进行远程操作与控制,同时,车场系统内的数据通过上层网络,按不同用户及用途建立相应的数据库,用户可根据授权查询各自数据,以使系统信息共享,通过集成平台对停车场进出记录进行实时及历史记录的查询,现有的智慧园区用车辆管理系统还存在如下不足:
现有的停车场在提示车辆进入停车场内前,虽经红外感应器已识别车位为空闲状态,但无法避免车主的人为疏忽停错车的隐患,使得实际投入使用过程中存在停错车位的隐患,现有的道闸一般为缓慢起落或者急速下降,缓慢下降拖慢车辆的进出速率,迅速下降在周围存在行人时容易误伤行人,同时由于停车场有时设置在地下室,地下室的层高一般较低,结构单一的道闸起落杆在适应层高的前提下,不便于充分展开以进行宽阔道路的阻挡操作。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种智慧园区用车辆管理系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智慧园区用车辆管理系统,包括进出口控制单元和车位端停车单元,所述进出口控制单元包括中央处理器、显示驱动模块、显示屏、照明灯、道闸控制组件、语音处理模块、麦克风、扩音器、支付模块、进出口通信收发模块、支付模块、图像识别模块、摄像驱动模块和摄像头,所述中央处理器的输出端电连接有道闸控制组件、照明灯组件、语音处理模块、支付模块、显示驱动模块和图像识别模块的输入端,所述语音处理模块的输出端电连接有麦克风和扩音器的输入端,所述显示驱动模块的输出端和显示屏的输入端电连接,所述图像识别模块的输出端电连接有摄像驱动模块的输入端,所述摄像驱动模块的输出端电连接有摄像头的输入端;
所述车位端包括车位端收发通讯模块、车位导向显示器、车位探测器和升降桩组件,所述车位端收发通讯模块和进出口通信收发模块通过无线局域网无线连接,所述车位端收发通讯模块的输出端与车位导向显示器、车位探测器和升降桩组件的输入端电性连接;
所述道闸控制组件包括道闸桩、道闸端处理器、人体接近感应器、车辆距离感应器、地感线圈和道闸端驱动电机,所述道闸桩上活动连接有主转轴,所述主转轴的正上方设有活动连接于道闸桩上的拉绳,所述主转轴上固定连接有一阶杆,所述一阶杆的一端固定连接有第一活动板,所述第一活动板的一侧通过活动轴活动连接有第二活动板,所述第二活动板的一侧固定连接有二阶杆,所述一阶杆的顶部通过活动轴活动连接有三角板,所述三角板的两侧分别通过活动轴活动连接有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板分别和一阶杆以及拉绳通过活动轴活动连接。
具体的,所述支付模块包括支付端处理器、支付码显示器和支付状态显示器,所述支付处理器的输出端和支付码显示器以及支付状态显示器的输入端电性连接,所述支付端处理器的输入端和输出端与第三方支付平台通过4G无线通信连接。
具体的,所述车位探测器在检测出在检测出车位处于空闲状态后中央处理器通过进出口端通信收发模块和车位端收发通信模块传递信号至升降桩组件。
具体的,所述麦克风在收集管理人员的语音信号后经由语音处理模块传递至中央处理器,所述中央处理器经由语音处理模块将管理人员的语音经过清晰降噪处理后经由扩音器播放。
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