[发明专利]灯罩安装结构及车辆在审
申请号: | 202010142858.7 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111336466A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘卫;陈昌彪 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/55 | 分类号: | F21S41/55;F21S43/50;F21W102/30;F21W103/40;F21W103/50;F21W107/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯罩 安装 结构 车辆 | ||
本发明涉及一种灯罩安装结构及车辆,灯罩安装结构包括基板和若干阻挡件。基板的板面包括相对设置的第一区域和第二区域,第一区域和第二区域分别设有阻挡件。基板开设第一开口,第一开口用于穿设灯罩,第一区域的阻挡件用于抵接所述灯罩的第一安装脚,第二区域的阻挡件用于抵接灯罩的第二安装脚。阻挡件用于将灯罩固定于基板上。第一安装脚和第二安装脚受到阻挡件的挤压力,用于使灯罩卡在阻挡件之间,从而防止灯罩从泵把上脱落。该灯罩安装结构部件简单,安装操作简便,有利于提高安装效率。另外,灯罩安装结构可以适应不同材质的灯罩和泵把,适应性广。另外,零件少也有利于节约零件生产成本。
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域,特别是涉及一种灯罩安装结构及车辆。
背景技术
目前市场上车辆的泵把和设置在泵把上的灯罩(比如牌照灯、雾灯上的灯罩)采用的是一种常规的螺钉安装方式,具体如图1所示:泵把上开有一个灯孔和四个安装孔,灯罩穿过灯孔,再使用螺钉依次穿过灯罩上的螺丝孔和泵把上的安装孔,如此即可将灯罩固定在泵把上。上述方案需要使用螺钉、垫圈、螺母、六角扳手等部件,安装操作比较繁琐。另外,由于螺钉和螺母的安装方式比较适用于铁材质的泵把,不太适应现如今开发出的塑料材质的泵把。塑料材质的泵把在利用螺钉和螺母安装后,紧固效果较差。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种灯罩安装结构,结构简单,安装操作简便、安装效果好、结构适应性广。
一种灯罩安装结构,包括:
基板和若干阻挡件,所述基板的板面包括相对设置的第一区域和第二区域,所述第一区域和所述第二区域分别设有所述阻挡件,所述阻挡件用于将所述灯罩固定于所述基板上;所述基板开设第一开口,所述第一开口用于穿设灯罩;所述第一区域的所述阻挡件用于抵接所述灯罩的第一安装脚,所述第二区域的所述阻挡件用于抵接所述灯罩的第二安装脚,所述阻挡件对所述第一安装脚和所述第二安装脚施加挤压力,用于使所述灯罩卡在若干所述阻挡件之间。
上述灯罩安装结构,至少具有以下有益效果:
该灯罩安装结构包括基板和阻挡件。灯罩穿过基板的第一开口后,灯罩的第一安装脚和第二安装脚分别抵接在阻挡件上,阻挡件对第一安装脚和第二安装脚施力,使得灯罩被卡在若干阻挡件之间,防止灯罩从泵把上脱落。该灯罩安装结构部件简单,安装操作简便,有利于提高安装效率。另外,灯罩安装结构可以适应不同材质的灯罩和泵把,适应性广。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,所述基板上设有卡槽,所述阻挡件的用于和所述基板连接的一端设有凸点,所述卡槽和所述凸点对应设置,所述凸点卡设于所述卡槽内。
在其中一个实施例中,若干所述阻挡件形状和大小相同,所述阻挡件为板状结构,所述板状结构的一端设置所述凸点。
在其中一个实施例中,所述灯罩安装结构还包括底板,所述底板设于所述基板背离所述阻挡件的一面,所述底板背离所述基板的一面用于固定在泵把上;所述底板开设有第二开口,所述第二开口大于所述第一开口用于使所述灯罩依次穿过所述第二开口和所述第一开口;所述第二开口的大小和所述灯罩的底座相匹配用于容置所述灯罩的所述底座。
在其中一个实施例中,所述基板开设有避空槽,所述避空槽和所述灯罩上的凸起相匹配用于避空所述灯罩上的所述凸起。
一种灯罩安装结构,包括:
安装环、主体板材和紧固件,所述安装环内用于固定灯罩,所述主体板材用于安装于泵把上;所述安装环上设有螺纹部,所述主体板材上开设有第三开口,所述安装环穿设于所述第三开口内,所述螺纹部螺合于用于形成所述第三开口的内壁;所述安装环还设有第一安装孔,所述主体板材设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔对应设置;所述紧固件依次穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔。
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