[发明专利]一种耐撞击防鼓包轮胎在审
| 申请号： | 202010142923.6 | 申请日： | 2020-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN111251789A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 何毅超;吕剑;杨和涛;张小飞;张晖 | 申请（专利权）人： | 中策橡胶集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C13/02 | 分类号： | B60C13/02 |
| 代理公司： | 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人： | 王从友 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 撞击 鼓包 轮胎 | ||
1.一种耐撞击防鼓包轮胎，该轮胎包括胎面（1）、胎侧（2）、胎体（3）和胎趾（4），其特征在于，在胎趾（4）的内侧设置有与胎趾（4）一体成型的环形支撑凸环（5），环形支撑凸环（5）的截面具有第一角（51）、第二角（52）和第三角（53），环形支撑凸环（5）与原胎趾内侧（6）相连接起始于第一角（51），终止于第二角（52）；所述的第一角（51）的顶点位于原胎趾内侧（6）轮胎着合线（20）的上方，第一角（51）的角度呈锐角角度；第二角（52）顶点位于原胎趾内侧（6）靠近或稍微凸出轮胎刚性位置线（30）位置，第二角（52）的角度呈钝角角度；所述的第三角（53）向胎体（3）延伸，第三角（53）的顶部采用圆弧过渡，第三角（53）的顶点靠近轮胎中心线（10）位置，角度呈锐角角度，在胎侧（2）或胎面（1）受撞击后，第三角（53）能与胎侧（2）或胎体（3）内侧面相抵，在环形支撑凸环（5）与胎侧（2）的内侧面之间形成临时气腔。
2.根据权利要求1所述的一种耐撞击防鼓包轮胎，其特征在于，环形支撑凸环（5）为连续或间断的凸环。
3.根据权利要求1所述的一种耐撞击防鼓包轮胎，其特征在于，环形支撑凸环（5）的侧面均采用弧面。
4.根据权利要求1所述的一种耐撞击防鼓包轮胎，其特征在于，环形支撑凸环（5）内设置有用于搜集轮胎运行状况数据的传感器和通信组件。
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