[发明专利]折叠后可拖行可背行的两轮车

说明书

本发明公开了一种折叠后可拖行可背行的两轮车，其包括主车架、与所述主车架相固定连接的副车架、安装于所述主车架前端部的前轮叉组件、安装于所述主车架后端部的后轮叉组件，所述前轮叉组件包括前轮叉以及转动连接于所述前轮叉上的前轮，所述前轮叉包括与所述主车架可转动且可锁定的前套管、与所述前套管相固定连接的车把，本发明在主车架上形成收纳前轮叉组件的收纳空间，在主车架和副车架之间形成收纳后车轮的收纳空间，极大的节省了折叠后可拖行可背行的两轮车折叠后的空间。

技术领域

本发明涉及一种折叠后可拖行可背行的两轮车。

背景技术

折叠后可拖行可背行的两轮车由于其灵活性能有效避免堵车问题，因此在城市中被广泛使用，随着使用者的要求越来越高，也对折叠后可拖行可背行的两轮车提出了更高的要求，如何使折叠后可拖行可背行的两轮车可折叠从而实现便携化是目前急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种可折叠且折叠后占用空间较小的折叠后可拖行可背行的两轮车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种折叠后可拖行可背行的两轮车，其包括主车架、与所述主车架相固定连接的副车架、安装于所述主车架前端部的前轮叉组件、安装于所述主车架后端部的后轮叉组件，所述前轮叉组件包括前轮叉以及转动连接于所述前轮叉上的前轮，所述前轮叉包括与所述主车架可转动且可锁定的前套管、与所述前套管相固定连接的车把，与所述前套管相套接且能同轴转动并相对锁定的前下叉架，所述前轮转动连接于所述前下叉架上，所述前下叉架和所述前套管有展开和折叠状态，当所述前下叉架和所述前套管同时展开时，所述前套管朝向所述主车架的前下方伸出，所述前下叉架与所述前轮的转轴与所述前套管和所述主车架的转动连接轴相平行，当所述前下叉架和所述前套管同时折叠时，所述前套管朝向主车架折叠并与所述主车架平行或形成锐角，所述前下叉架与所述前轮的转轴与所述前套管和所述主车架的转动连接轴相垂直或成锐角。

优化的，所述后轮叉组件包括与所述主车架可转动且可锁定的后套管、与所述后套管相套接且能同轴转动并相对锁定的后下叉架，所述后轮转动连接于所述后下叉架上，所述后下叉架和所述后套管有展开和折叠状态，当所述后下叉架和所述后套管同时展开时，所述后套管朝向所述主车架的后下方伸出，所述后下叉架与所述后轮的转轴与所述后套管和所述主车架的转动连接轴相平行，当所述后下叉架和所述后套管同时折叠时，所述后套管朝向主车架的前上方转动折叠并与所述主车架平行或形成锐角所述后下叉架与所述后轮的转轴与所述后套管和所述主车架的转动连接轴相垂直或成锐角。

优化的，所述主车架的中部设有第一让位槽，在所述前下叉架和所述前套管同时折叠时，所述前下叉架和所述前套管以及前轮位于所述第一让位槽内。

优化的，所述前轮叉包括使所述前套管与所述主车架相对锁定和解锁的前折叠锁紧部，所述前套管上设有第一卡槽，所述前折叠锁紧部包括滑动连接于所述主车架上的第一锁销，用于使所述第一锁销始终具有朝向第一卡槽运动趋势的第一弹性件，当所述第一锁销退出所述第一卡槽时，所述前套管可相对所述主车架翻转折叠，当所述第一锁销插设于所述第一卡槽内时，所述前套管可相对所述主车架固定并处于打开状态。

优化的，所述前轮叉包括使所述的前套管和所述前下叉架相对锁定和解锁的前旋转锁紧部，所述前旋转锁紧部包括固定设于所述前套管内的花轴轴套，与所述花轴轴套相匹配且穿设于所述花轴轴套内的花轴，安装于所述前套管上用于使所述花轴和所述花轴轴套锁定和脱离的扳扣，所述花轴轴套与所述车把相固定连接，所述花轴与所述前下叉架相固定连接，当所述扳扣解锁时，所述花轴的齿滑出所述花轴轴套内的齿槽，此时花轴与所述花轴轴套相转动连接，当所述扳扣锁定时，所述花轴的齿与所述花轴轴套内的齿槽啮合，所述花轴与所述花轴轴套相固定连接。