[发明专利]车辆用锥形离合器

权利要求书

1.一种车辆用锥形离合器，所述车辆用锥形离合器包括：

轮毂，被安装成使得所述轮毂在所述轮毂的轴向方向上的移动和所述轮毂的旋转被限制在轴上；

套筒，被安装在所述轮毂的外侧，使得所述套筒的旋转被限制且所述套筒能够在所述轴向方向上移动；

离合器环，被安装成使得所述离合器环在所述轴向方向上的移动被限制且所述离合器环能够相对于所述轴旋转，并且所述离合器环一体地包括朝向所述轮毂突出且外径逐渐减小的离合器锥；

第一摩擦环，安装在所述离合器环和所述轮毂之间，被安装成使得所述第一摩擦环相对于所述轮毂的旋转被限制，并且沿所述轴向方向被压向所述离合器环以在所述第一摩擦环和所述离合器锥之间形成摩擦力；

内中锥，被安装成使得所述内中锥相对于所述离合器环的旋转被限制，并且所述内中锥的内侧表面与所述第一摩擦环的外侧表面接触；

第二摩擦环，被安装成使得所述第二摩擦环相对于所述轮毂的旋转被限制，并且所述第二摩擦环的内侧表面与所述内中锥的外侧表面接触；

外中锥，被安装成使得所述外中锥相对于所述离合器环的旋转被限制，并且所述外中锥的内侧表面与所述第二摩擦环的外侧表面接触；以及

第三摩擦环，被安装成使得所述第三摩擦环相对于所述轮毂的旋转被限制，并且当所述第三摩擦环被所述套筒挤压时，所述第三摩擦环的内侧表面与所述外中锥的外侧表面接触，

其中在所述离合器锥中形成有至少一个离合器环通道，通过所述轴的内部供应并在所述轴的径向方向上排出的油通过所述至少一个离合器环通道并被供应到位于所述第一摩擦环与所述离合器环之间的空间，并且

在所述内中锥、所述第二摩擦环和所述外中锥上形成有倾斜面，用于增加通过所述至少一个离合器环通道的油在移动时接触的区域。

2.根据权利要求1所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述轴设置有用于将油供应到所述至少一个离合器环通道的至少一个轴孔，并且

所述轮毂设置有至少一个轮毂通道，当所述轮毂的一部分设置在所述至少一个轴孔与所述至少一个离合器环通道之间时，通过所述至少一个轴孔的油通过所述至少一个轮毂通道线性地朝向所述至少一个离合器环通道移动。

3.根据权利要求2所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述至少一个轮毂通道包括油槽，并且

所述至少一个离合器环通道包括油孔。

4.根据权利要求1所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述内中锥中形成有多个第一油槽，所述多个第一油槽沿圆周方向的相位与所述至少一个离合器环通道的相位一致，并且

所述多个第一油槽中的至少一个形成作为所述倾斜面之一的第一倾斜面。

5.根据权利要求4所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述第一倾斜面通过在所述内中锥沿所述轴向方向的截面中朝向所述离合器环并朝向径向外侧倾斜的直线沿所述内中锥的圆周方向旋转所沿的第一轨迹形成。

6.根据权利要求5所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述第二摩擦环的靠近所述离合器环的端部形成作为所述倾斜面之一的第二倾斜面。

7.根据权利要求6所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述第二倾斜面通过在所述第二摩擦环沿所述轴向方向的截面中从与所述第一倾斜面相比径向方向上的内侧更朝向所述离合器环偏置的位置开始朝向所述离合器环并朝向径向外侧倾斜的直线沿所述第二摩擦环的圆周方向旋转所沿的第二轨迹形成。

8.根据权利要求7所述的车辆用锥形离合器，其中，

所述第二倾斜面相对于所述轴形成的角度小于所述第一倾斜面相对于所述轴形成的角度。

9.根据权利要求8所述的车辆用锥形离合器，其中，

在所述外中锥中形成有多个第二油槽，所述多个第二油槽沿圆周方向的相位与所述内中锥的多个第一油槽的相位一致，并且

所述多个第二油槽中的至少一个形成作为所述倾斜面之一的第三倾斜面。