[发明专利]一种带除雾功能且亮度过低自动清洁的路灯有效
申请号: | 202010144682.9 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111076128B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 福清阑珊灯具有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V33/00;B08B13/00;B08B1/04;B08B1/00;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州市福清市音*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功能 亮度 自动 清洁 路灯 | ||
一种带除雾功能且亮度过低自动清洁的路灯;本装置包括灯柱,路灯柱下端面与地面固定连接,路灯柱右端壁内固定连接有光敏传感器,路灯柱上端面固定连接有主体箱,主体箱内设有储水腔,储水腔上侧连通设有开口向上的集水腔,储水腔下端面固定连接有水泵,通过光敏传感器实现亮度过低时自动进行清理,通过海绵的旋转下降以及储存的自然降雨对灯泡表面进行清理,从而实现路灯的自动清理,另一方面通过亲水纤维吸收发光腔内的水蒸气从而防止水雾凝结,同时当亲水纤维吸水饱和后自动进行排湿,从而实现路灯的自动除雾排湿。
技术领域
本发明涉及汽车照明相关技术领域,具体地说是一种带除雾功能且亮度过低自动清洁的路灯。
背景技术
路灯作为为为车辆提供照明最重要的装置,长期不进行清理会导致亮度下降,而由于路灯本身数量多,高度高的特点导致其不易于清理,目前的路灯清理通常由人工乘升降梯进行,存在一定安全隐患的同时效率较低,另一方面人工清理只能对灯泡外表面进行清理,灯泡内部出现水雾同样会影响路灯照明,但由于无法清理内部,出现水雾的灯泡只能采取更换,较为浪费。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种带除雾功能且亮度过低自动清洁的路灯,能够克服上述缺陷。
本发明是一种带除雾功能且亮度过低自动清洁的路灯,包括路灯柱,所述路灯柱下端面与地面固定连接,所述路灯柱右端壁内固定连接有光敏传感器,所述路灯柱上端面固定连接有主体箱,所述主体箱内设有储水腔,所述储水腔上侧连通设有开口向上的集水腔,所述储水腔下端面固定连接有水泵,所述储水腔右侧设有环形转动腔,所述环形转动腔下侧连通设有环形通腔,所述环形通腔下侧连通设有升降腔,所述主体箱下端面固定连接有位于所述升降腔之间的连接块,所述连接块下端面固定连接有灯泡,所述灯泡内设有发光腔,所述升降腔与所述连接块之间设有位于主体箱内开口向下且位于所述连接块左侧的排湿腔,所述发光腔上侧连通设有开口向上且与所述排湿腔对应的吸湿箱通腔,所述吸湿箱通腔内滑动配合连接有向上延伸至所述排湿腔内且向下延伸至所述发光腔内的吸湿箱,所述排湿腔右侧连通设有风扇腔,所述风扇腔右侧设有向上延伸的下侧带轮腔,所述排湿腔上侧设有线轮腔,所述下侧带轮腔上侧设有与所述主体箱固定连接的电机,所述电机上侧设有左侧带轮腔,所述左侧带轮腔上侧设有右侧带轮腔,所述左侧带轮腔右侧设有向右与所述环形转动腔连通的转动动力腔。
在上述技术方案基础上,所述左侧带轮腔包括主动轴,所述主动轴与所述左侧带轮腔上端壁转动配合连接,所述主动轴向下延伸贯穿所述左侧带轮腔至与所述电机上端面固定连接且向上延伸至所述右侧带轮腔内,所述左侧带轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述左侧带轮腔内且向下延伸至所述线轮腔内的第一从动轴,所述第一从动轴与所述主动轴之间动力配合连接有第一传动带,所述左侧带轮腔上侧连通设有位于所述第一从动轴与所述主动轴之间的磁性绷紧块腔,所述磁性绷紧块腔上端壁固定连接有电磁铁,所述磁性绷紧块腔内滑动配合连接有可绷紧所述第一传动带的磁性绷紧块,所述磁性绷紧块上端面与所述电磁铁下端面之间固定连接有第一压缩弹簧。
在上述技术方案基础上,所述右侧带轮腔包括第二从动轴,所述第二从动轴与所述右侧带轮腔下端壁转动配合连接,所述第二从动轴有向上延伸至所述右侧带轮腔内且向下延伸至所述转动动力腔内,所述转动动力腔内设有与所述第二从动轴固定连接的第一传动齿轮,所述第二从动轴与所述主动轴之间动力配合连接有第二传动带,所述右侧带轮腔下侧连通设有位于所述第二从动轴与所述主动轴之间的绷紧块腔,所述绷紧块腔内滑动配合连接有绷紧块,所述绷紧块下端面与所述绷紧块腔下端壁之间固定连接有第二压缩弹簧,所述绷紧块下端面与所述磁性绷紧块上端面之间固定连接有第一拉绳。
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