[发明专利]汽车喇叭系统在审
申请号: | 202010145096.6 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111114429A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 郑云兵 | 申请(专利权)人: | 金华市然越汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R16/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321052 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 喇叭 系统 | ||
一种汽车喇叭系统,该系统可以选择不用手去按也可以触发喇叭工作,进而增加驾车的安全性的汽车喇叭系统,该汽车喇叭系统中设置有无线开关(3)和由主机(7)连接牙咬开关(8)组成的无线信号发射器,通过牙齿给咬开关(8)压力,而使主机(7)发出无线信号,进而使无线开关(3)导通喇叭电源而工作。使用该汽车喇叭系统时,将主机(7)挂在领口,将牙咬开关(8)放在嘴里,当用牙齿咬牙咬开关(8),牙咬开关(8)就会闭合使主机(7)发出信号。该汽车喇叭系统,也可以通过按动汽车方向盘上的主动开关,进而触发汽车喇叭,所述的主动开关也就是喇叭按钮。
技术领域
本发明涉及一种汽车喇叭系统,该喇叭是用于发出警告或提醒行人以及其他车辆的音响信号。所述的喇叭为电喇叭。
背景技术
现有汽车喇叭系统是由喇叭、被动开关和主动开关通过导线连接组成,被动开关主要为继电器,主动开关一般安装在方向盘中,驾驶员通过按下方向盘上的主动开关,主动开关就导通被动开关,进而使喇叭与蓄电池导通工作而发出音响。但是驾车在崎岖山路的弯道中时,用手去按喇叭会有很大安全隐患。
发明内容
为了克服现有的汽车喇叭系统需要用手去按喇叭的不足,本发明提供一种汽车喇叭系统,该系统可以选择不用手去按也可以触发喇叭工作,进而增加驾车的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在汽车喇叭系统中设置有无线开关、无线信号发射器、继电器、喇叭和主动开关,喇叭的负极连接蓄电池负极,喇叭的正极连接继电器的输出触点,继电器的正极输入端连接蓄电池的正极,主动开关安装在方向盘上,继电器的线圈负极连接蓄电池的负极,继电器线圈的正极经导线连接无线开关和主动开关的输出端,无线开关供电的正负极经导线连接蓄电池,主动开关的输入端连接蓄电池正极;无线信号发射器由主机经导线连接牙咬开关组成。使用该汽车喇叭系统时,将主机挂在领口,将牙咬开关放在嘴里,当用牙齿咬牙咬开关,牙咬开关使主机发出信号,无线开关接收到主机的信号后,将使继电器线圈的正极导通蓄电池正极,进而继电器使汽车喇叭接通电源而发声。按动汽车方向盘上的喇叭按钮,也可以触发汽车喇叭。
本发明的有益效果是,可以选择用牙咬触发汽车喇叭,从而实现不用手去按也可以触发喇叭工作,进而增加驾车的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是实施例视图,也是电路图。
图2是无线信号发射器视图。
图中,1.喇叭,2.继电器,3.无线开关,4.蓄电池,5.主动导线,6.主动导线,7.主机,8.牙咬开关。
具体实施方式
在图1所示实施例中,喇叭(1)的负极连接蓄电池(4)负极,喇叭(1)的正极连接继电器(2)的输出触点,继电器(2)的正极输入端连接蓄电池(4)的正极,主动开关安装在方向盘上,继电器(2)的线圈负极连接蓄电池(4)的负极,继电器线圈的正极经导线连接无线开关(3)和主动开关的输出端,无线开关(3)供电的正负极,经导线连接蓄电池(4)的正负极,主动导线(5)和主动导线(6)连接主动开关,主动开关的输入端经主动导线(6)连接蓄电池(4)正极;无线信号发射器由主机(7)经导线连接牙咬开关(8)组成。使用该汽车喇叭系统时,将主机(7)挂在领口,将牙咬开关(8)放在嘴里,当用牙齿咬牙咬开关(8),牙咬开关(8)使主机(7)发出信号,无线开关(3)接收到主机(7)的无线信号后,将使继电器线圈的正极导通蓄电池正极,进而继电器(2)使汽车喇叭接通电源而发声,所述的主机(7)中设置有电池。按动汽车方向盘上的主动开关,也可以触发汽车喇叭,所述的主动开关也就是喇叭按钮。所述的无线信号发射器,也可以为主机(7)与牙咬开关(8)合成一体形状。
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