[发明专利]温控注塑模具及免喷涂的注塑方法在审
申请号: | 202010146876.2 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111300756A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 杨燕燕;向良明;洪娟;张大伟 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/78;B29C45/73;B29C45/00;B29K105/00;B29L31/30 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温控 注塑 模具 喷涂 方法 | ||
本发明提供一种温控注塑模具,包括注塑模具和温控结构;温控结构设置于注塑模具上,且对应预测熔接痕位置;预测熔接痕位置是利用模拟软件Mold flow预测的注塑材料在注塑模具中的熔接痕位置;注塑模具包括上模和下模;上模和下模扣合后形成注塑腔;上模间隔设置多个热流道;温控结构包括温控镶块、电热板、温控箱和排气片;注塑模具上对应预测熔接痕位置设有凹槽,温控镶块嵌设于凹槽内;排气片设于温控镶块上边缘;排气片上设有排气槽;电热板设于温控镶块上;温控箱设于温控镶块外部,与电热板电连接。本发明还提供一种利用前述温控注塑模具进行免喷涂的注塑方法。该温控注塑模具及注塑方法能够得到多彩高亮度、外观美观的注塑产品。
技术领域
本发明属于汽车装饰加工领域,特别是一种温控注塑模具及免喷涂的注塑方法。
背景技术
目前,免喷涂工艺领域的技术主要有急冷急热的高光无痕工艺。高光无痕的材料一般采用PMMA/ABS、PC/ABS或者高光ABS材料。高光无痕注塑成型技术采用特殊的速冷速热温控设备,它利用蒸汽炉产生的蒸汽或者高温水和冷却水,通过其快速的交换来控制一个成型周期内模具的温度。它主要对整个模具进行整体的加热和冷却,模具会快速的升至近200℃再急速下降至60℃,每个成型周期整个模具都会进行一次冷热交替,对模具的钢材及寿命都极具考验,具有很高的要求,目前只广泛应用在家电行业,而无法广泛应用于汽车行业;其应用于汽车行业时,会对汽车产量造成限制,且不能满足汽车零件表面耐刮擦耐腐蚀等性能的要求;因此,汽车行业需要一种新的注塑方法。
发明内容
本发明的第一个目的在于提供一种温控注塑模具,该温控注塑模具能够对预测熔接痕位置进行升温以避免或弱化注塑产品的熔接痕产生,得到外观美观的高品质注塑产品。
本发明的第二个目的在于提供一种免喷涂的注塑方法,该注塑方法无需喷涂,只通过注塑即可得到多彩高亮度的高品质注塑产品,满足汽车零件对外观的高品质要求。
为实现本发明的第一个目的,采用以下的技术方案:
一种温控注塑模具,包括注塑模具和温控结构;所述温控结构设置于所述注塑模具上位于预测熔接痕的位置;所述预测熔接痕的位置是预测的注塑材料在所述注塑模具中注塑成型所得注塑产品的熔接痕在所述注塑模具中对应的位置;
所述注塑模具包括上模和下模;
所述上模和所述下模对合后形成注塑腔;
所述上模和所述下模上沿所述注塑腔的两侧设置有多个第一冷却水路;
所述上模上间隔设置有多个连通至所述注塑腔的热流道,用于向所述注塑腔内注入注塑材料;
所述温控结构包括温控镶块、电热板和温控箱;
所述温控镶块设置于所述注塑模具上对应所述预测熔接痕的位置,且其上设置有多个第二冷却水路;
所述电热板设置于所述温控镶块上,用于提高所述温控镶块的温度;
所述温控箱与所述电热板电连接,用于控制所述电热板的温度。
优选地,所述温控结构还包括排气片,所述排气片设置于所述温控镶块的上边缘;所述排气片上设置有连通所述注塑腔和外界的排气槽,用于排出所述注塑材料中的气体;
优选地,所述排气槽的宽度不大于1mm,比如0.2mm、0.5mm、0.7mm和0.9mm。
优选地,所述排气片至少有3个。
优选地,所述电热板至少有2个,且分别与所述第二冷却水路间隔设置。
优选地,所述注塑模具上对应预测熔接痕的位置设置有凹槽,所述温控镶块嵌设于所述凹槽内。
优选地,所述凹槽设置于所述上模和/或所述下模上。
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