[发明专利]操作飞行包线管理系统

权利要求书

1.一种航空器系统(209)，包括：

航空器(204)中的计算机系统(206)；以及

所述计算机系统(206)中的控制器(208)，所述控制器(208)从所述航空器(204)中的传感器系统(214)接收所述航空器(204)的空速(212)，确定所述航空器(204)的所述空速(212)的改变量(216)，以及基于所述航空器(204)的所述空速(212)中的所述改变量(216)调节所述航空器(204)的操作飞行包线(202)的当前上限(210)。

2.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述控制器(208)使用所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)来控制所述航空器(204)的操作。

3.根据权利要求2所述的航空器系统(209)，其中在使用所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)控制所述航空器(204)的所述操作时，所述控制器(208)基于所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)选择性地调节所述航空器(204)中的一组航空器系统(226)的一组设定(224)，进一步地，其中所述组航空器系统(226)选自失速警告系统或飞行控制系统中的至少一个。

4.根据权利要求2所述的航空器系统(209)，其中在使用所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)控制所述航空器(204)的所述操作时，所述控制器(208)使用所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)设定自动推力触发器、振杆器设定或迎角极限中的至少一个来控制所述航空器(204)的操作。

5.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中在确定所述航空器(204)的所述空速(212)的所述改变量(216)时，所述控制器(208)使用所述航空器(204)的所述空速(212)和所述航空器(204)的目标空速(220)确定所述航空器(204)的所述空速(212)的所述改变量(216)的大小(218)。

6.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中当所述空速(212)降低到所选择的马赫以下时，所述控制器(208)确定需要对所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)进行调节，其中所述选择的马赫是目标空速(220)与声速的比率。

7.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述控制器(208)中的激活逻辑(310)确定所述航空器(204)的所述空速(212)的所述改变量(216)并且所述控制器(208)中的设定调节器(312)基于所述航空器(204)的所述空速(212)的所述改变量(216)来调节所述航空器(204)的所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)。

8.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述控制器(208)选择所述操作飞行包线(202)的所述当前上限(210)以在目标空速(220)下具有期望的操纵能力水平。

9.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中，所述操作飞行包线(202)为参数限定阈值，所述参数选自迎角、升力系数和所述空速(212)。

10.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述控制器(208)从所述航空器(204)中的所述传感器系统(214)接收以下中的至少一个：襟翼配置、目标空速(220)、迎角或升力系数。

11.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述控制器(208)在所述计算机系统(206)中的计算机中运行，所述计算机系统选自包括机组人员警报系统、失速警告系统和飞行控制系统的组。

12.根据权利要求1所述的航空器系统(209)，其中所述航空器(204)的所述空速(212)的所述改变量(216)包括所述航空器(204)的所述空速(212)的衰减。