[发明专利]一种行人过街路灯自动调节装置及方法

说明书

本发明公开了一种行人过街路灯自动调节装置及方法，包括第一灯杆，第一灯杆设置第一路灯和信号灯，所述第一路灯和信号灯均与上位机连接，所述第一灯杆还设置行人过街监测系统，行人过街监测系统与上位机连接，行人过街监测系统采集行人所在位置的信息，并将其传输给上位机，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整颜色、第一路灯调整亮度。

技术领域

本发明属于交通工程、信息工程技术领域，具体涉及一种行人过街路灯自动调节装置及方法。

背景技术

公路运输因其速度较快、运输灵活的优点发展迅速。然而，无论在城市道路还是公路的使用过程中，总会出现行人横穿道路、工人清洁维修道路以及野生动物横穿道路等情况，这导致司机在驾驶途中极易受到干扰，严重时容易酿成重大交通事故，危害行人以及驾驶员的生命安全。

目前对于这样的情况采取的应对方法是添加交通信号灯，但其主要作用是对行人以及车辆进行秩序化灯放行，发明人发现，无论是红绿灯还是人行横道信号灯，对于人流量较小的城市道路或公路并不适用，甚至会起到降低运输效率以及增加公路成本的反作用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种行人过街路灯自动调节装置及方法，该装置可以通过监测设备识别路边行人，通过调节路灯亮度提示驾驶员前方是否有行人过街，以便驾驶员及时调节车速，保障行车安全。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本发明的实施例提供了一种行人过街路灯自动调节装置，包括第一灯杆，第一灯杆设置第一路灯和信号灯，所述第一路灯和信号灯均与上位机连接，所述第一灯杆还设置行人过街监测系统，行人过街监测系统与上位机连接，行人过街监测系统采集行人所在位置的信息，并将其传输给上位机，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整颜色、第一路灯调整亮度。

作为进一步的技术方案，所述行人过街监测系统包括热像仪和摄像头，热像仪和摄像头均固定设置于第一灯杆。

作为进一步的技术方案，所述第一灯杆上还设置第一太阳能电池板，第一太阳能电池板为信号灯和第一路灯供电。

作为进一步的技术方案，所述第一路灯和信号灯还通过供电线与交流供电设备连接，由交流供电设备为第一路灯、信号灯供电。

作为进一步的技术方案，还包括第二灯杆，第一灯杆、第二灯杆相互平行且均竖向设置，第一灯杆、第二灯杆分别位于道路两侧，第二灯杆设置第二路灯。

作为进一步的技术方案，所述第二路灯通过通讯系统与上位机连接，由上位机控制第二路灯和第一路灯保持相同亮度。

作为进一步的技术方案，所述第二灯杆还设置第二太阳能电池板，第二太阳能电池板为第二路灯供电。

作为进一步的技术方案，所述第二路灯还通过供电线与交流供电设备连接，由交流供电设备为第二路灯供电。

第二方面，本发明实施例还提供了如上所述的行人过街路灯自动调节装置的调节方法，包括以下步骤：

将道路作为探测区域Ⅱ，将邻近道路的设定范围由近及远划分为探测区域Ⅰ、探测区域Ⅲ；

当行人过街监测系统监测到行人位于探测区域Ⅰ时，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整为黄色、第一路灯调整为低亮度；

当行人过街监测系统监测到行人位于探测区域Ⅱ时，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整为红色、第一路灯调整为高亮度；

当行人过街监测系统监测到行人位于探测区域Ⅲ时，上位机获取行人所在的位置区域，控制信号灯调整为绿色、第一路灯不亮。

作为进一步的技术方案，当第一路灯亮起时，上位机控制第二路灯和第一路灯保持相同亮度亮起。