[发明专利]一种车桥壳焊缝测漏装置

说明书

本发明公开了一种车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台，工作台上固定有支座，用于支撑车桥壳，设置有三组密封装置，用于可密封车桥壳，密封装置上设有出气口，工作台下端固定有气体分析仪和气泵，气泵的抽气端与出气口连通，用于通过出气口可对车桥壳内抽气，气泵的排气端与气体分析仪连通，设置有储气罐，用于储存示踪气体，储气罐外接连通有气枪，用于朝向车桥壳外端面吹气，从而，通过密封车桥壳，且通过气泵可对车桥壳内抽气，同时，可通过气枪向车桥壳外端面的各焊缝处吹送示踪气体，由于抽出的空气通向气体分析仪，通过气体分析仪可检测分析空气中示踪气体的含量，以实现对车桥壳焊缝测漏。

技术领域

本发明涉及车桥检测技术领域，特别是指一种车桥壳焊缝测漏装置。

背景技术

汽车车桥壳是汽车上的重要部件，对它的气密性要求较高，要求它不能漏气，这就要求焊接质量要高，焊缝不能虚焊漏气，现有的汽车车桥壳测漏装置是在汽车车桥壳的焊缝处涂上肥皂水，然后通过喷气枪向汽车车桥壳内吹气，以通过肉眼观察焊缝的质量情况，如有气泡鼓出则检测不合格，反之则合格，但是，一方面需人工手动涂满肥皂水以及肉眼确认各焊缝处有无漏点，以致使用操作的不便，从而影响工作效率，费时费力，另一方面，通过肉眼观察各焊缝处有无气泡鼓出，以确认漏点，难以准确、高效的对漏点进行全方位的定位，同时，也很难精确掌握漏点的漏率大小。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于设计一种车桥壳焊缝测漏装置，以实现车桥壳焊缝测漏装置便于操作使用，且针对多个漏点定位更准确、高效、直观，且对漏点的漏率有更精确的检测的功能。

基于上述目的本发明设计的一种车桥壳焊缝测漏装置，包括：

工作台；

支座，固定在工作台上，用于支撑车桥壳；

密封装置，密封装置设有三组，且沿品字形分布于工作台上端面上，用于可密封车桥壳；

出气口，设于密封装置上；

气体分析仪，固定在工作台下端；

气泵，固定在工作台下端，气泵的抽气端与出气口连通，用于通过出气口可对车桥壳内抽气，气泵的排气端与气体分析仪连通；

储气罐，用于储存示踪气体，储气罐外接连通有气枪，用于朝向车桥壳外端面吹气，通过气体分析仪可检测分析出示踪气体的含量，用以测漏。

优选地，密封装置包括有滑轨、密封板、螺杆、固定板，滑轨固定在工作台上，密封板下端卡合于滑轨内，并可沿滑轨往复直线滑动，密封板上端与车桥壳开口端相配合，用于密封车桥壳，出气口贯穿设于密封板上，固定板竖直固定在工作台上，固定板上设有通孔，螺杆贯穿设于通孔内，并和通孔的内壁相互螺纹啮合，通过轴向转动螺杆，可向内推动密封板，以密封车桥壳。

优选地，密封板朝向车桥壳一侧贴合固定有橡胶密封垫。

优选地，螺杆贯穿出通孔的外端固定有旋钮。

优选地，支座上端设计为和车桥壳相匹配的U形凹槽。

优选地，还设置有进气口和进气管，进气口设于密封装置上，用于可向车桥壳内进气，进气口通过进气管和气体分析仪的出气端相连通，进气口和进气管连通处设有截止阀，进气管上固定有溢流阀，截止阀和气体分析仪电连接，通过气体分析仪检测分析示踪气体的含量超过预设值时，触发截止阀关闭，以截断进气口和进气管的连通，以可通过溢流阀向外排气。

优选地，进气口和出气口设于不同组的密封装置上。

优选地，气泵和出气口之间连通有空气过滤器，用于过滤粉尘颗粒。

优选地，气枪上设有扳机，用于扣压以释放示踪气体。