[发明专利]一种汽车涂装过喷漆雾干式捕集系统

说明书

本发明公开一种汽车涂装过喷漆雾干式捕集系统，包括位于喷漆室下方的T型结构的过喷漆雾沉降室，过喷漆雾沉降室的上部与喷漆室几乎等宽，能使喷漆室内产生的过喷漆雾在上部区域内沉降并逐渐收拢至下部收窄区；收窄区两侧相对布置有过滤单元以接收沉降并逐渐收拢至下部收窄区内的过喷漆雾过滤，所述过滤单元设置有可更换的标准化纸盒过滤器：所述过滤单元设置在滚动装置上能实现水平移动，所述过滤单元设置有排风口，所述排风口通过排风管路连接到过滤风箱。本发明纸盒过滤器的更换可在连续生产下完成，满足大批量生产需求；结合循环风，能大幅降低喷漆室能耗。

技术领域

本发明涉及汽车涂装过喷漆雾处理技术领域，特别是涉及一种汽车涂装过喷漆雾干式捕集系统。

背景技术

汽车涂装过喷漆雾捕集技术有湿式文丘里、水旋及水帘技术，利用水和化学药剂，实现过喷漆雾的连续分离。还有石灰石和静电式干式漆雾分离技术，利用石灰石包裹漆雾或通过高压电场使漆雾带上正电，实现空气与漆雾的分离，满足大批量连续作业的需要。湿式漆雾分离技术会产生含湿率很高的油漆废渣和废水，且排风湿度很高，循环风需要较多能耗用于除湿和加热，导致循环风节能效果不明显。石灰石漆雾分离技术需要消耗大量的石灰粉，夹带有大量油漆的石灰石形成了新的固废需要处理，导致处理成本增加。静电式漆雾分离技术中的高压静电存在很高的危险性，也存在容易被油漆粘附难以除去的问题。另外，这些技术设备结构复杂，价格昂贵，且需要专业性很强人员操作维护。

纸盒过滤器由于节能、环保、成本低，废物处理简单，成为干式漆雾分离技术主要的发展方向。而纸盒过滤器目前仅应用于小件线、零部件线、或产能要求不高，需要停线更换纸盒过滤器的汽车生产线，无法满足大批量连续生产的需要。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种全系统高度集成化的汽车涂装过喷漆雾干式捕集系统，采用标准化的纸盒过滤器捕集过喷漆雾，而纸盒过滤器的更换可在连续生产时进行，操作维护便捷，且具备完善的消防喷淋系统

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种汽车涂装过喷漆雾干式捕集系统，包括位于喷漆室下方的T型结构的过喷漆雾沉降室，过喷漆雾沉降室的上部与喷漆室几乎等宽，能使喷漆室内产生的过喷漆雾在上部区域内沉降并逐渐收拢至下部收窄区；收窄区两侧相对布置有过滤单元以接收沉降并逐渐收拢至下部收窄区内的过喷漆雾进行过滤，所述过滤单元设置有可更换的标准化纸盒过滤器：所述过滤单元设置在滚动装置上能实现水平移动，所述过滤单元设置有排风口，所述排风口通过排风管路连接到过滤风箱。

进一步的，所述排风管路的入风口通过升降式密封机构与所述过滤单元排风口连接。

优选的，所述升降式密封机构包括密封框，布置于密封框上端的密封条，布置于密封框下端的软连接筒，所述密封框的两侧与承载框上安装的直线导轨分别通过铰接的连杆连接，所述承载框与密封框之间有导向杆；所述导向杆布置在密封框另外两个相对侧。

进一步的，所述过喷漆雾沉降室的出风口安装有风阀，位于所述过滤单元的进风口的内侧，并与所述过滤单元形成可拆卸式密封连接。

进一步的，所述排风管路设有调节风阀。

进一步的，所述过滤风箱风通过隔板隔开分为脏风区、过滤区以及净风区；所述过滤区设有袋式过滤器，所述净风区设有风机，以将净化后空气排出。

进一步的，所述过滤风箱风箱布置在所述过滤单元的的下方，与过滤单元上下两层布置，所述排风管路布置在所述过滤单元与过滤风箱之间。

进一步的，所述过喷漆雾沉降室、过滤单元外侧、与过滤单元进风口连接的风阀、排风管路外侧、过滤风箱各分区内，均布置有符合消防规范的消防喷淋和控制系统。