[发明专利]一种用于座椅调角器组装的传感系统

说明书

本发明公开了一种用于座椅调角器组装的传感系统，包括扭矩传感器、速度传感器、震动传感器、信号转换单元、角度传感器、单片机、角度调节单元、调节记忆单元、自检单元和报警单元，本发明涉及座椅调角器技术领域。该用于座椅调角器组装的传感系统，通过速度传感器、震动传感器和角度传感器进行检测，并且通过单片机设定速度阈值和震动阈值，当速度传感器检测速度超过阈值或者震动传感器超过单片机设定的阈值时，通过单片机控制角度调节单元工作，通过调节信号接收模块接收信息，通过角度调节模块对角度进行调节，将角度调小，行驶更加的安全，适用于多种路段的使用，降低了行驶时产生事故的概率，使用更加安全。

技术领域

本发明涉及座椅调角器技术领域，具体为一种用于座椅调角器组装的传感系统。

背景技术

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成(在一些低成本座椅中，一般将椅背联接板，椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上)，随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善，汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的安全性、舒适性提出了更高的要求，调角器作为汽车座椅的一个安全件，其质量的优劣直接关系到乘员的人身安全，有级调节调角器通过手柄或杆来控制该装置的锁止或解锁，实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节，具有调节迅速，强度高等特点，是目前各大车型的通用配置，无级调节调角器通过手轮或者电机驱动，实现汽车座椅靠背角度的连续性调节，具有强度高，可靠性高等特点，是目前中高端车型的主流配置。

现有汽车上的安全产品及乘员周边件均基于正常设计状态下乘员坐姿设计，未考虑非正常坐姿情况下乘员保护性能，座椅调角器的传感系统在路况发生变化时，不能根据路况进行自我角度调节，非正常坐姿下容易导致安全事故的出现。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于座椅调角器组装的传感系统，解决了座椅调角器的传感系统在路况发生变化时，不能根据路况进行自我角度调节，非正常坐姿下容易导致安全事故的出现的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于座椅调角器组装的传感系统，包括扭矩传感器、速度传感器、震动传感器、信号转换单元、角度传感器、单片机、角度调节单元、调节记忆单元、自检单元和报警单元，所述扭矩传感器的输出端与信号转换单元的输入端连接，并且速度传感器的输出端与信号转换单元的输入端连接，所述震动传感器的输出端与信号转换单元的输入端连接，并且角度传感器的输出端与信号转换单元的输入端连接，所述信号转换单元的输出端与单片机的输入端连接，并且单片机的输出端与调节记忆单元的输入端连接，所述调节记忆单元的输出端与角度调节单元的输入端连接，并且单片机的输出端与角度调节单元的输入端连接，所述角度调节单元的输出端与自检单元的输入端连接，并且自检单元的输出端与报警单元的输入端连接。

优选的，所述信号转换单元包括信号接收模块、信号转换模块和信号发送模块。

优选的，所述信号接收模块的输出端与信号转换模块的输入端连接，并且信号转换模块的输出端与信号发送模块的输入端连接。

优选的，所述角度调节单元包括调节信号接收模块、角度调节模块和角度复位模块。

优选的，所述调节信号接收模块的输出端与角度调节模块的输入端连接，并且角度调节模块的输出端与角度复位模块的输入端连接。

优选的，所述调节记忆单元包括调节角度记忆模块、角度对比模块和角度调节信号输出模块。

优选的，所述调节角度记忆模块的输出端与角度对比模块的输入端连接，并且角度对比模块的输出端与角度调节信号输出模块的输入端连接。