[发明专利]一种高性能沥青路面再生剂及其制备方法

说明书

本发明提供了一种高性能沥青路面再生剂及其制备方法，以重量份数计，由以下原料制成：活化组分为60～70份，渗透组分为5～10份，增塑组分为10～15份，改性组分为8～15份，抗老化组分为3～6，原料的重量份数之和为100份。本发明选用热稳定性类物质的协同组合作为活化组分来替代传统的芳烃油活化组分，不仅能大幅改善再生剂的热稳定性，提高再生混合料的长期老化性能。所选用的表面活性剂使得沥青质缔合结构发生解缔，促进沥青质的溶解和分散。本发明制备工艺简单，原材料来源广泛，从沥青老化的机理出发，并考虑老化组分的活化与性能调和，所制备的再生剂路用性能优越，应用前景广阔。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，涉及再生剂，具体涉及一种高性能沥青路面再生剂及其制备方法。

背景技术

面对巨大的养护维修市场，每年路面的维修养护都会产生大量的沥青混合料废料，这些废弃的旧沥青混合料不仅占用大量的土地，还会造成生态环境污染。同时，还需要生产大量的新沥青混合料用以代替废弃旧沥青混合料，耗费大量的资源和建设资金。并且，随着环保理念的逐步深入人心，高品质集料的开采越来越困难。因此，对公路旧沥青路面材料进行再生利用，有着显著的经济、社会和环境效益。沥青路面热再生技术凭借其特有的技术优势，已然成为当前高速公路养护的核心技术，已经在多个省市得到良好的推广。

沥青路面材料热再生技术的关键为沥青的再生技术，所以再生技术的关键在于旧沥青性能的再生恢复，而沥青再生为沥青老化的逆过程，因此研究沥青老化后路用性能的衰减规律以及老化机理对沥青再生剂的研发具有重要指导意义。在前期研究过程中已达成的统一认识是，在老化过程中，轻质组分挥发，沥青质发生缔合作用，生成超分子结构并发生沉聚作用，促使沥青体系向凝胶化转变。所以在再生剂研究中，几乎都是基于此机理进行组分调和来达到性能恢复，并没有考虑到老化沥青的活化激发以及旧料和再生工艺对性能恢复的影响，对沥青路面的病害针对性不强。加之加热搅拌过程中，再生剂与老化沥青的接触时间只有60s左右，因此调和修复效果很有限。并且，再生剂中添加的大量轻质油分易挥发，不能长期稳定存在，改善效果停留在初期，所以导致目前沥青路面热再生技术在我国不同地区存在褒贬不一的情况。

因此，随着高等级公路养护维修浪潮的到来，以及优质矿质石料的匮乏，亟需开发出性能优异的沥青路面再生剂，以提升沥青路面热再生效果，延长其服役寿命，具有重要的经济和社会效益。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于，提供一种高性能沥青路面再生剂及其制备方法，解决现有的再生剂技术中的渗透和修复效果不良且性能改善不佳的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案予以实现：

一种高性能沥青路面再生剂，以重量份数计，由以下原料制成：活化组分为60～70份，渗透组分为5～10份，增塑组分为10～15份，改性组分为8～15份，抗老化组分为3～6，原料的重量份数之和为100份。

本发明还具有如下技术特征：

具体的：

所述的活化组分由1,4-丁二醇、1,5-戊二醇、乙二醇乙醚醋酸酯和1-辛醇按1:2:0.5:1的重量比混合制成；

所述的渗透组分由非离子型润湿剂、分散剂和润湿分散剂按1:2:1的重量比例混合制成；

所述的增塑组分包括桐油、棕榈油、柏木油、茶叶籽油、马来酸二丁酯、二酸酐和催化剂碘按4:2:3:2:1:1:1的重量比例制成；

所述的改性组分由固体树脂、附着力增进剂和钛酸四丁酯按2:1:0.5的重量比混合制成；

所述抗老化组分由十八烷基3-(3,5-二叔丁基-4-羟苯基)丙酸酯、2,2'-亚甲基-双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)和2-(4,6-双(2,4-二甲基苯基)-1,3,5-三嗪-2-基)-5-辛氧基酚按2:1:2的重量比混合制成。