[发明专利]分合流控制模块、双主泵供油系统、液压系统及工程机械有效
申请号: | 202010149067.7 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111197603B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 廖小宁;梁凯;彭勇 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B13/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张琪 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合流 控制 模块 双主泵 供油 系统 液压 工程机械 | ||
1.一种分合流控制模块(1),用于对双主泵供油系统进行控制,其特征在于,所述分合流控制模块(1)包括第一输入油路(110)、第二输入油路(120)和控制阀组;
所述第一输入油路(110)与第一执行机构(2)的工作腔连通,所述第二输入油路(120)与第二执行机构(3)的工作腔连通,所述控制阀组与所述第一输入油路(110)和所述第二输入油路(120)连通;
在所述第一输入油路(110)单独具有工作压力或所述第二输入油路(120)单独具有工作压力时:所述控制阀组能够通过所述第一输入油路(110)或第二输入油路(120)的工作压力控制连接在第一主执行油路(21)和第二主执行油路(31)之间的合流油路(4)上的分合流阀(41)打开、与第一主执行油路(21)并联的第一泄压阀(5)关闭以及与第二主执行油路(31)并联的第二泄压阀(6)关闭;
在所述第一输入油路(110)具有工作压力和所述第二输入油路(120)具有工作压力时:所述控制阀组能够通过所述第一输入油路(110)和所述第二输入油路(120)的工作压力控制所述分合流阀(41)关闭、所述第一泄压阀(5)和第二泄压阀(6)关闭。
2.根据权利要求1所述的分合流控制模块(1),其特征在于,所述分合流控制模块(1)还包括与所述第一输入油路(110)连通的第一控制支路(111)、第二控制支路(112)和第三控制支路(113),与所述第二输入油路(120)连通的第四控制支路(121)、第五控制支路(122)和第六控制支路(123),与所述第一泄压阀(5)连通的第七控制支路(101),与所述第二泄压阀(6)连通的第八控制支路(102),以及连通在所述第一输入油路(110)与所述分合流阀(41)之间的第九控制支路(103);
所述控制阀组包括第一控制阀(131)、第二控制阀(132)、第三控制阀(133)、第四控制阀(134)和第五控制阀(135);
所述第一控制阀(131)连接在第一控制支路(111)、第四控制支路(121)和第七控制支路(101)之间,所述第一控制阀(131)用于在所述第一输入油路(110)或所述第二输入油路(120)的液压油的推动作用下控制所述第一控制支路(111)和第四控制支路(121)两者中的其中一者与所述第七控制支路(101)连通;
所述第二控制阀(132)连接在第二控制支路(112)、第五控制支路(122)和第八控制支路(102)之间,所述第二控制阀(132)用于在所述第一输入油路(110)或所述第二输入油路(120)的液压油的推动作用下控制所述第二控制支路(112)和所述第五控制支路(122)两者中的一者与所述第八控制支路(102)连通;
所述第三控制阀(133)设置在所述第四控制支路(121)上,用于控制所述第四控制支路(121)的通断;所述第三控制阀(133)与所述第三控制支路(113)连接,所述第三控制支路(113)能够通过所述第一输入油路(110)的液压油的推动作用控制所述第三控制阀(133)动作,以控制所述第四控制支路(121)的通断;
所述第四控制阀(134)设置在所述第二控制支路(112)上,用于控制所述第二控制支路(112)的通断;所述第四控制阀(134)与所述第六控制支路(123)连接,所述第六控制支路(123)能够根据所述第二输入油路(120)的液压油的压力控制所述第四控制阀(134)动作,以控制所述第二控制支路(112)的通断;
所述第五控制阀(135)设置在所述第九控制支路(103)上,用于控制所述第九控制支路(103)的通断;所述第五控制阀(135)与所述第二输入油路(120)连接,所述第二输入油路(120)能够通过所述第二输入油路(120)的液压油的推动作用控制所述第五控制阀(135)动作,以通过所述第一输入油路(110)的液压油的推动作用控制所述分合流阀(41)的开闭。
3.根据权利要求2所述的分合流控制模块(1),其特征在于,所述第九控制支路(103)的进油端与所述第三控制支路(113)的进油端合并为一条并流支路(106),所述第五控制阀(135)设置在所述并流支路(106)上;
所述第二输入油路(120)能够通过所述第二输入油路(120)的液压油的推动作用控制所述第五控制阀(135)动作,以控制所述第三控制支路(113)和第九控制支路(103)的通断。
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