[发明专利]一种新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法在审
申请号: | 202010149547.3 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111332090A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王桐 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/00;B60H1/34;B60Q9/00;A61L9/22 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 公交 客车 离子 消毒 防疫 方法 | ||
本发明公开的属于公交车消毒技术领域,具体为一种新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法,该新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法的具体步骤如下:步骤1:驾驶员按下空调面板上增加的消毒防疫控制按钮,开始消毒操作;步骤2:消毒防疫按钮触发负氧离子消毒装置,对空气进行消毒;步骤3:消毒后的空气通过回风口进入空调风道;步骤4:空调的内循环系统会将空气在舱内进行封闭式的循环,不断地进行空气消毒;步骤5:空气消毒操作结束后,控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾驶员提醒,提醒驾驶员消毒结束,可安全驾驶车辆运营,能够有效的对客车进行舱内空气消毒防疫,保证乘客舱内的清洁,使得公交舱内消毒变得自主化、智能化、人性化。
技术领域
本发明涉及公交车消毒技术领域,具体为一种新能源公交客车负氧离子 消毒防疫方法。
背景技术
新能源公交客车作为公共交通的重要组成部分,由于其多站点停靠、人数 拥挤、空间狭小的特性,使得病毒在公交客车上极易传播,因此设计合理的新 能源公交客车负氧离子消毒防疫方法是新能源公交在病毒面前安全运行的重中 之重。目前,各大公交公司采取人工喷洒消毒液的方式对舱内的空气和装置进 行消毒防疫。
但是,利用人工消毒喷洒消毒液的方式在实际运用过程中有多方面的局 限性,一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项操作,任务繁重, 另一方面消毒液的浓度不易把控,会对乘客身体造成难以估计的损伤。同时, 人工喷洒消毒液的方式也极容易遗漏某些角落,造成消毒不充分的后果。
新能源公交客车具备空调系统,其具备的送风系统、内外循环系统已较 为完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法,以 解决上述背景技术中提出的利用人工消毒喷洒消毒液的方式在实际运用过程 中有多方面的局限性,一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项 操作,任务繁重,另一方面消毒液的浓度不易把控,会对乘客身体造成难以 估计的损伤。同时,人工喷洒消毒液的方式也极容易遗漏某些角落,造成消 毒不充分的后果的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源公交客车负氧 离子消毒防疫方法,该新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法的具体步骤如 下:
步骤1:驾驶员按下空调面板上增加的消毒防疫控制按钮,开始消毒操作;
步骤2:消毒防疫按钮触发负氧离子消毒装置,对空气进行消毒;
步骤3:消毒后的空气通过回风口进入空调风道;
步骤4:空调的内循环系统会将空气在舱内进行封闭式的循环,不断地进 行空气消毒;
步骤5:空气消毒操作结束后,控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾 驶员提醒,提醒驾驶员消毒结束,可安全驾驶车辆运营。
优选的,所述步骤1的具体实现包括:通过在空调面板上增加一个按钮, 或者采用常按功能按钮的方法来实现定时模式触发,该操作会触发定时模式, 驾驶员可按操作流程触发消毒按钮,会触发定时消毒,消毒时间会根据空调 和车辆的参数来确定。
优选的,所述步骤2的具体实现包括:消毒防疫按钮操作会触发负氧离 子消毒防疫控制系统,对经过回风口的空气进行负氧离子消毒。
优选的,所述步骤3的具体实现包括:空调的风机将被负氧离子消毒装 置消过毒的空气经过空调的风道喷入乘客舱内,多点喷射的方式会让空气弥 漫整个乘客舱进行消毒。
优选的,所述步骤4的具体实现包括:消过毒的空气会弥漫乘客舱,在 封闭舱内进行全方位的消毒。在空调内循环系统下,消过毒的空气在整个乘 客舱内进行循环消毒,确保了消毒防疫的充分性且经负氧离子消过毒的空气 对人体是没有任何影响的。
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