[发明专利]一种数控车床的主轴结构

权利要求书

1.一种数控车床的主轴结构，其特征在于，包括主轴箱（1）、传动机构（2）、抗震机构（3）、冷却机构（4）和通风孔（5），所述主轴箱（1）的内部设置有传动机构（2），所述主轴箱（1）的内壁且位于传动机构（2）的外侧设置有抗震机构（3），所述主轴箱（1）内壁的中部设置有冷却机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述传动机构（2）包括第一轴承（21），所述主轴箱（1）内壁的两端均固定连接有第一轴承（21），两个所述第一轴承（21）之间固定连接有主轴（22），所述主轴（22）的两端均延伸至主轴箱（1）的外侧且与主轴箱（1）转动连接，所述主轴（22）的一端且位于主轴箱（1）的外侧固定连接有皮带轮（23）。

3.根据权利要求1和2所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述抗震机构（3）包括抗震环（31），所述主轴箱（1）内壁的两端且位于两个第一轴承（21）的一侧均固定连接有抗震环（31），所述抗震环（31）的内壁等距开凿有若干个缓冲槽（32），所述抗震环（31）的内壁且位于缓冲槽（32）的外侧均固定连接有第一固定板（33），所述第一固定板（33）的内部均滑动连接有缓冲棒（34），所述缓冲棒（34）的一端均延伸至对应的缓冲槽（32）的内部且与缓冲槽（32）滑动连接，所述缓冲棒（34）远离缓冲槽（32）的一端均固定连接有第二固定板（35），所述缓冲棒（34）的外侧且位于第二固定板（35）与第一固定板（33）之间均套有回位弹簧（36），所述第二固定板（35）之间固定连接有第二轴承（37），所述第二轴承（37）的内部均与主轴（22）的外侧固定连接。

4.根据权利要求1和3所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述冷却机构（4）包括冷却筒（41），所述主轴箱（1）的内壁且位于两个抗震环（31）之间固定连接有冷却筒（41），所述冷却筒（41）的内部开凿有回风腔（42），所述主轴箱（1）的外部且位于冷却筒（41）的外侧固定连接有安装板（43），所述安装板（43）的外侧固定安装有伺服电机（44），所述伺服电机（44）的输出轴延伸至回风腔（42）的内部且固定连接有风轮（45），所述冷却筒（41）的内壁等距固定连接有若干个通风头（47），所述通风头（47）均与回风腔（42）的内部相通。

5.根据权利要求1、3和4所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述主轴箱（1）的外侧且位于抗震环（31）与冷却筒（41）之间均等距开凿有若干个通风孔（5）。

6.根据权利要求4所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述回风腔（42）的内壁等距固定安装有若干个制冷片（46）。

7.根据权利要求4所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述伺服电机（44）、制冷片（46）均与数控车床外部电控箱电性连接。

8.根据权利要求2所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述主轴（22）采用H250铸铁材质经过高温退火制作而成。

9.根据权利要求1、3和4所述的一种数控车床的主轴结构，其特征在于，所述主轴箱（1）、抗震环（31）与冷却筒（41）均为圆柱形结构，且所述抗震环（31）与冷却筒（41）的外径均与主轴箱（1）的内径相同。