[发明专利]车辆用电源系统有效
申请号: | 202010149690.2 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111669045B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 半田学;山中贤史;后藤健志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02M1/44 | 分类号: | H02M1/44;H02M3/335;H02M1/088;B60L1/00;B60L58/20 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李今子 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 系统 | ||
1.一种车辆用电源系统,具备:
充电接口,与主电池连接,能够连接车辆外部的供电装置;
电压转换器,通过开关元件使主电池的电力降压而供给到副电池;以及
控制器,控制所述电压转换器,
在对所述充电接口连接有所述供电装置且用所述供电装置对所述主电池进行充电的期间,相比于并非充电中的情况,所述控制器减慢所述开关元件的开关速度,
在驱动所述开关元件的驱动电路与所述开关元件的栅极之间,能够选择地连接有第1电阻元件和第2电阻元件,
所述第2电阻元件的电阻值大于所述第1电阻元件的电阻值,
在对所述充电接口连接有所述供电装置且用所述供电装置对所述主电池进行充电时,所述控制器选择所述第2电阻元件,在并非充电中时,所述控制器选择所述第1电阻元件。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置