[发明专利]内燃机供气系统

说明书

本公开提供了一种内燃机供气系统，包括：第一供气装置和第二供气装置；第一供气装置包括供气处理区和供气混合区；外部环境中的气体燃料通过供气处理区对气体燃料进行预处理；供气混合区与所述供气处理区通过供气管道相连；经过预处理后的气体燃料通过供气管道进入供气混合区；所述供气混合区的输出端口设置有缩口；第二供气装置的输出端口伸入所述第一供气装置的供气混合区内；第二供气装置的供气管道的输出端口处设置有氧气喷头，且氧气喷头与缩口的呈一角度设置。本公开可以从外界环境中吸收气体燃料，并将气体燃料和氧气充分混合，优化燃烧过程，提高内燃机功率，降低排放，以实现在充满气体燃料的特殊环境下作业的目标。

技术领域

本公开涉及内燃机系统领域，尤其涉及一种内燃机供气系统。

背景技术

内燃机是最主要的动力装置，目前最常用的内燃机是往复活塞式内燃机。按照燃料的分类分为了液体燃料内燃机(汽油或者柴油)和气体燃料内燃机(天然气等)。

气体燃料发动机不需要精密的喷油和雾化装置，和空气混合比较均匀，且气缸内积碳较小，减小发动机磨损，降低排放，因此，具有极大的发展可能性。

由于我们生活的环境充满了空气，所以不管是四冲程还是二冲程内燃机，都是从外界环境中吸收空气，而气体燃料都是从气瓶中通过调压器喷入到进气道或者气缸中和空气均匀混合。但是在未来，不管是外太空还是某些特殊的作业环境，极有可能存在充满气体燃料的环境，所以设计一种可以吸收外界环境中的气体燃料的内燃机在上述特殊环境中作业具有重要意义。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本公开提供了一种内燃机供气系统，以至少部分解决以上所提出的技术问题。

(二)技术方案

根据本公开的一个方面，提供了一种内燃机供气系统，包括：

第一供气装置，用于对外部环境中的气体燃料进行预处理并进行气体混合；所述第一供气装置包括：

供气处理区，外部环境中的气体燃料通过供气处理区对气体燃料进行预处理；

供气混合区，与所述供气处理区通过供气管道相连；经过预处理后的气体燃料通过供气管道进入供气混合区；所述供气混合区的输出端口设置有缩口；

第二供气装置，所述第二供气装置的输出端口伸入所述第一供气装置的供气混合区内；所述第二供气装置包括：

氧气喷头，与所述第二供气装置的供气管道的输出端口相连；所述氧气喷头与所述缩口的呈一角度设置。

在本公开的一些实施例中，所述第一供气装置的输出端口所在的供气管道，与所述第二供气装置的输出端口所在的供气管道同轴设置。

在本公开的一些实施例中，所述氧气喷头与水平面的夹角为α，其中，α＝45°-75°。

在本公开的一些实施例中，所述缩口与中心轴线的夹角为β，其中，β＝30°-60°。

在本公开的一些实施例中，所述氧气喷头与所述缩口间的夹角为γ，γ＝90°+β-α，其中，α为所述氧气喷头与水平面的夹角，α＝45°-75°，β为所述缩口与中心轴线的夹角，β＝30°-60°。

在本公开的一些实施例中，所述第二供气装置包括：

阀门，设置于所述第二供气装置的供气管道的输出端口；所述阀门打开，所述氧气喷头打开；所述阀门关闭，所述氧气喷头关闭；

氧气传感器，设置于，用于检测排气中氧气浓度，并向所述电子控制单元发送反馈信号；

电子控制单元，根据接收所述氧气传感器发送的反馈信号，判断燃烧所需氧气量。

在本公开的一些实施例中，所述第一供气装置包括：