[发明专利]一种用于往复运动的牵引装置

说明书

本发明涉及一种用于往复运动的牵引装置，包括：机箱；牵引机构，安装于机箱上，用于牵引胶条以将胶条安装至车门的缝隙中；动力机构，与牵引机构连接，用于驱动牵引机构。与现有技术相比，本发明实现了对于胶条的自动牵引，提高了胶条安装的效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆维修领域，尤其是涉及一种用于往复运动的牵引装置。

背景技术

地铁的车门在使用久了以后，胶条会发生老化，因此需要对胶条进行替换，在进行操作时，传统的手工方式更换胶条效率低下，已无法满足需求，并且长时间的安装胶条会导致工作人员的体力透支，工作强度也比较大，影响安装质量。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于往复运动的牵引装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于往复运动的牵引装置，包括：

机箱；

牵引机构，安装于机箱上，用于牵引胶条以将胶条安装至车门的缝隙中；

动力机构，与牵引机构连接，用于驱动牵引机构。

所述牵引机构包括：

线性滑轨，安装于机箱顶部，并沿胶条行进方向设置；

牵引底座，与滑块连接，并通过滑块沿线性滑轨滑动；

导向滑轮模组，输入端通过牵引绳索连接动力机构，输出端连接牵引底座，用于牵引牵引底座沿线性滑轨滑动。

所述牵引绳索共设有两根，分别为牵引钢缆和回程钢缆，所述动力机构包括牵引绞车和回程绞车，所述导向滑轮模组通过牵引钢缆连接牵引绞车，并通过回程钢缆连接回程绞车；

所述牵引绞车通过牵引钢缆带动牵引底座将胶条安装至车门的缝隙中后，由回程绞车通过回程钢缆带动牵引底座复位。

所述装置还包括控制器和行程开关，所述控制器分别与行程开关、牵引绞车和回程绞车连接，当牵引绞车通过牵引钢缆带动牵引底座将胶条安装至车门的缝隙中并到位后，行程开关触发，牵引绞车和回程绞车同时反向转动实现回程。

所述机箱由两个子箱体拼接而成。

所述机箱设有支脚。

所述牵引绞车和回程绞车分别位于机箱两端。

所述牵引底座上设有用于夹持胶条的夹具，该夹具与控制器连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1)实现了对于胶条的自动牵引，提高了胶条安装的效率。

2)通过牵引钢缆、回程钢缆和两台绞车，实现了柔性钢缆牵引动作自动回程。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中：1、机箱，2、线性滑轨，3、行程开关，4、导向滑轮模组，5、牵引钢缆，6、牵引绞车，7、牵引底座，8、回程钢缆，9、回程绞车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

一种用于往复运动的牵引装置，如图1所示，包括：

机箱1；

牵引机构，安装于机箱1上，用于牵引胶条以将胶条安装至车门的缝隙中；

动力机构，与牵引机构连接，用于驱动牵引机构。