[发明专利]太阳能控制器及用于车辆的太阳能充电系统和方法在审
申请号: | 202010151856.4 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN112531867A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 丁海允;朴成根;金承培 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/00;B60L8/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 控制器 用于 车辆 充电 系统 方法 | ||
1.一种太阳能控制器,包括:
处理器,被配置为:
接收太阳能电池板产生的电力;
基于与所述太阳能电池板有关的状态信息确定是否满足充电操作条件;并且
基于车辆的启动状态和与所述车辆的电池有关的状态信息来确定是否激活充电模式;并且
转换器,连接到所述太阳能电池板,并响应于所述处理器的指令,将所述太阳能电池板的输出转换为充电功率,并将所述充电功率提供给所述电池。
2.根据权利要求1所述的太阳能控制器,其中,所述处理器被配置为在确定所述太阳能电池板的输出功率超过预定的初始功率后,确定满足所述充电操作条件。
3.根据权利要求2所述的太阳能控制器,其中,所述处理器被配置为在确定满足所述充电操作条件后通过启动系统来识别所述车辆的启动状态。
4.根据权利要求3所述的太阳能控制器,
其中,所述车辆的电池包括第一电池和第二电池,并且
其中,所述处理器被配置为:
当确定所述车辆的启动被激活时,通过电池管理系统比较所述第一电池的充电状态和所述第二电池的充电状态;
基于所述第一电池的充电状态和所述第二电池的充电状态的比较结果,选择所述第一电池和所述第二电池中之一作为充电目标;并且
激活用于对所述第一电池和所述第二电池中的所选电池进行充电的充电模式。
5.根据权利要求4所述的太阳能控制器,其中,所述处理器被配置为:
当确定第一电池的充电模式被激活时,确定所述车辆中的第一充电器是否正在对所述第一电池充电;并且
在确定所述第一充电器未正在对所述第一电池充电时,使用所述太阳能电池板的输出对所述第一电池充电。
6.根据权利要求5所述的太阳能控制器,其中,所述处理器被配置为在确定所述第一充电器正在对所述第一电池充电时,基于所述第一充电器的充电模式,使用所述第一充电器或所述太阳能电池板的输出来对所述第一电池充电。
7.根据权利要求6所述的太阳能控制器,其中,所述第一充电器被实现为提供低于预定值的电压的DC转换器或交流发电机。
8.根据权利要求4所述的太阳能控制器,
其中,所述处理器被配置为:当确定第二电池的充电模式被激活时,在确定安装在所述车辆中的第二充电器正在对所述第二电池充电并且所述第二电池的电池电压超过参考电压后,将所述第二电池充电模式切换为第一电池充电模式,并且
其中,所述第二充电器被实现为逆变器或再生制动系统。
9.根据权利要求3所述的太阳能控制器,其中,所述处理器被配置为:
当确定所述车辆的启动被停用时,唤醒电池管理系统;
确定所述太阳能电池板的输出功率是否超过目标功率;
当确定所述太阳能电池板的输出功率超过所述目标功率时,对所述电池充电;并且
当确定所述太阳能电池板的输出功率不超过所述目标功率时,激活充电待机模式。
10.一种用于车辆的太阳能充电系统,所述太阳能充电系统包括:
电池,被配置为安装在所述车辆中;
太阳能电池板,安装在所述车辆上以进行太阳能发电;以及
太阳能控制器,连接至所述太阳能电池板和所述电池,并且所述太阳能控制器配置为:
接收所述太阳能电池板产生的电力;并且
控制使用所述电力对所述电池的充电。
11.一种用于车辆的太阳能充电方法,所述太阳能充电方法包括:
由根据权利要求1所述的太阳能控制器,基于与所述太阳能电池板有关的状态信息确定是否满足充电操作条件;
在确定所述太阳能电池板的输出满足所述充电操作条件后,由所述太阳能控制器确定是否激活所述车辆的启动;并且
在确定所述车辆的启动被激活后,由所述太阳能控制器基于电池的状态来确定是否激活充电模式。
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