[发明专利]一种发动机整机试车用声发射自动断铅装置有效
申请号: | 202010152583.5 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111272431B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 于云飞;郭小鹏;刘亮亮;吴法勇;安中彦;孙楠;郑南;李承隆;苏军;王迪 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 整机 试车 声发 自动 装置 | ||
本申请属于声发射检测技术领域,特别涉及一种发动机整机试车用声发射自动断铅装置。装置包括:整机平台、台架支撑、位移控制机构、伸缩探杆、铅芯固定板。所述台架支撑固定在所述整机平台上,所述台架支撑上安装有发动机;所述伸缩探杆的一端安装在所述位移控制机构上,另一端设置有伸缩头;所述铅芯固定板的一端固定在所述伸缩头上,另一端设置有铅芯,所述铅芯固定板上安装有声发射探头。本申请的发动机整机试车用声发射自动断铅装置,可以由操作人员远程操控,对试验目标进行断铅实验,模拟人工断铅产生的典型声发射信号,一次安装可多次重复进行模拟动作,具有可操控性,同步监测性、可重复性、高可靠性的特点。
技术领域
本申请属于声发射检测技术领域,特别涉及一种发动机整机试车用声发射自动断铅装置。
背景技术
声发射检测技术作为一种无损检测技术,已被广泛应用于各行业中,在化工、机械设备的故障检测中尤为常见。近年来由于航空航天器结构设计水平的不断提高,结构强度和寿命需求不断提高,尤其工程断裂力学的迅速发展以及大量用于研制过程中的结构完整性研究,使得声发射技术在这些领域中不仅作为一种无损检测方法,更是工程断裂力学和结构损伤容限设计研究中不可缺少的重要手段。
断铅实验是一种典型的声发射断裂信号的模拟方法,航空发动机在台架上进行整机试车试验时面临多种工况状态,通常采用断铅实验监测发动机整体试车健康状态。现有技术中,具体方法是将铅芯伸出自动铅笔头部一定长度,与被检测构件成一定夹角,手动将铅芯在被测体表面突然用力折断,产生的声信号是典型的突发型断裂信号。该实验方法简单,具有重复性好、效果明显的优点。通过这种方法产生的信号可以用于检验声发射探头耦合质量、评定声发射系统的完好性,检测声发射信号在不同构件中的传递特性,检验构件对声发射信号的衰减影响。但是现有技术的断铅实验都是静态条件下由人工进行操作,而在整机试车现场具有高温辐射、高速气流、低氧、高油气环境等诸多高危险因素,无法在该环境下人工手动操作。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供了一种发动机整机试车用声发射自动断铅装置,以解决现有技术存在的至少一个问题。
本申请的技术方案是:
一种发动机整机试车用声发射自动断铅装置,包括:
整机平台;
台架支撑,所述台架支撑固定在所述整机平台上,所述台架支撑上安装有发动机;
位移控制机构;
伸缩探杆,所述伸缩探杆的一端安装在所述位移控制机构上,另一端设置有伸缩头;
铅芯固定板,所述铅芯固定板的一端固定在所述伸缩头上,另一端设置有铅芯,所述铅芯固定板上安装有声发射探头。
可选地,所述位移控制机构具有移动端和支撑部,所述支撑部开设有通孔,所述伸缩探杆的一端穿过所述支撑部上的通孔安装在所述移动端上。
可选地,所述铅芯固定板上开设有安装孔,所述铅芯固定板通过紧固螺钉固定在所述伸缩头上。
可选地,所述紧固螺钉配合有弹性垫圈。
可选地,所述铅芯固定板的底部设置有金属基层,所述金属基层上布置有预粘接基层,所述铅芯的一端设置在所述预粘接基层上,并通过喷涂高强度固化胶形成固化基层。
可选地,所述铅芯沿水平方向等间距布置多个,多个所述铅芯的长度依次等差递减。
可选地,所述铅芯布置9个。
可选地,所述铅芯伸出所述铅芯固定板的长度大于4mm且不大于16mm。
发明至少存在以下有益技术效果:
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