[发明专利]一种弹簧式离合组件及安全带卷收器在审
申请号: | 202010152801.5 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111216674A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 吴明伟;韩非;胡大为;魏旺;麻桂红;李明阳;刘彦广;黄来国;胡晏殊 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 康震 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 离合 组件 安全带 卷收器 | ||
1.一种弹簧式离合组件,其特征在于,包括主齿轮、锁止机构、传动轮、离合固定片、单向离合簧和离合底座;所述主齿轮和所述离合固定片之间设置有所述锁止机构,所述离合底座和所述离合固定片之间设置有所述单向离合簧,所述单向离合簧的一端与所述离合固定片连接,所述单向离合簧的另一端与所述离合底座连接;所述主齿轮相对所述离合固定片正向转动时,所述锁止机构被推动至与所述传动轮接触啮合状态;所述主齿轮相对所述离合固定片反向转动时,所述锁止机构被推动至与所述传动轮脱离接触状态;所述单向离合簧的内圈接触所述离合底座产生摩擦力;所述离合固定片带动所述单向离合簧正向转动时,所述单向离合簧与所述离合底座之间的摩擦力逐渐增大;所述离合固定片带动所述单向离合簧反向转动时,所述单向离合簧与所述离合底座之间的摩擦力逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述单向离合簧为螺旋形钢丝结构,构成所述单向离合簧的螺旋形钢丝的一端设置有离合簧伸出端,所述离合固定片背离所述锁止机构的一侧端面上设置有环状凸起,所述单向离合簧嵌设在所述环状凸起内,所述环状凸起的内圈开设有离合簧卡槽,所述离合簧伸出端插接在所述离合簧卡槽内。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述离合簧卡槽的宽度大于所述离合簧伸出端的直径。
4.根据权利要求3所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述离合簧卡槽的数量为多个,多个所述离合簧卡槽绕所述离合固定片的轴线环形等间隔阵列设置。
5.根据权利要求4所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述离合底座靠近所述离合固定片的侧面上设置有环形摩擦部,所述单向离合簧的内圈套设在所述环形摩擦部的外周侧;所述离合固定片带动所述离合簧伸出端正向转动时,所述单向离合簧内圈与所述环形摩擦部外周侧的摩擦力逐渐增大;所述离合固定片带动所述离合簧伸出端反向转动时,所述单向离合簧内圈与所述环形摩擦部外周侧的摩擦力逐渐减小,所述环形摩擦部套设在安全带卷收器的芯轴组件一端的外周侧。
6.根据权利要求5所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述单向离合簧的内圈与所述环形摩擦部的外周侧过盈配合。
7.根据权利要求2所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述离合簧伸出端的延伸方向为所述单向离合簧的径向方向。
8.根据权利要求2所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述单向离合簧的螺旋形钢丝结构为等螺距螺旋曲线,单向离合簧的螺距大小等于构成单向离合簧的钢丝直径大小。
9.根据权利要求1所述的一种弹簧式离合组件,其特征在于,所述锁止机构包括多个锁止块,多个所述锁止块绕所述传动轮的轴线环形等间隔阵列设置,所述锁止块的一端与所述离合固定片转动连接,所述锁止块的另一端滑动连接在所述主齿轮内;所述主齿轮正向转动时,推动多个所述锁止块与所述传动轮啮合接触;所述主齿轮反向转动时,多个所述锁止块脱离与所述传动轮的啮合接触。
10.一种安全带卷收器,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的弹簧式离合组件。
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