[发明专利]车辆计费系统及方法在审
申请号: | 202010152875.9 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111354093A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘欣;代顺福 | 申请(专利权)人: | 遂宁市锐毅科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017 |
代理公司: | 北京元周律知识产权代理有限公司 11540 | 代理人: | 校丽丽 |
地址: | 629000 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 计费 系统 方法 | ||
本申请涉及一种车辆计费系统及方法,所述系统包括:识别模块,用于在接收到车辆驶入或驶离停车场的信息时,识别车辆标识信息;确定模块,用于基于预设的车辆标识信息与预设的停车类别、预设的车主类型之间的对应关系,获取所述车辆标识信息对应的停车类别和车主类型;规则获取模块,用于根据所述停车类别和车主类型,获取所述车辆的计费规则;计费模块,用于根据所述计费规则对所述车辆计费。本申请的车辆计费系统,基于用户的停车类别和车主类型多方面因素,获取对应的计费规则来对车辆进行收费,丰富了车辆的计费规则,也能实现对具有特殊需求的车辆的计费,使停车计费更具人性化,用户体验好。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种车辆计费系统、一种车辆计费方法。
背景技术
随着时代进步和生活水平的提高,机动车拥有量迅速上升,对停车场的管理提出更高要求,为了方便对停放车辆进行管理,大多数停车场采用智能计费系统来提高停车场的车辆通行效率。
相关技术中,各种公共场所都会设定相应的收费标准,例如,将停车费与停车时间关联,在标准停放时间内收取额定费用,当超过标准停放时间,则收取补充费用,然而对于现如今越来越多的停车方式,例如长租停车、临时停车等,该种计费管理方式单一,已无法满足用户需求。
发明内容
本申请目的在于提供一种车辆计费系统及方法,进而至少在一定程度上克服了停车计费方式单一,用户体验不好等问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案如下:
根据本申请的一个方面,提供一种车辆计费系统,所述系统包括:
识别模块,用于在接收到车辆驶入或驶离停车场的信息时,识别车辆标识信息;
确定模块,用于基于预设的车辆标识信息与预设的停车类别、预设的车主类型之间的对应关系,获取所述车辆标识信息对应的停车类别和车主类型;
规则获取模块,用于根据所述停车类别和车主类型,获取所述车辆的计费规则;
计费模块,用于根据所述计费规则对所述车辆计费。
在本申请的一种示例性实施例中,所述停车类别包括专用停车、长租停车和临时停车;所述车主类型包括服务对象类型和车辆类别;
所述系统还包括存储模块,用于将车辆标识信息与停车类别、车主类型对应存储,以及将停车类别、车主类型分别与计费规则对应存储。
在本申请的一种示例性实施例中,所述规则获取模块包括:
规则获取单元,用于获取所述车辆的停车类别对应的多个候选计费规则;
规则确定单元,用于根据所述车辆的车主类型,自动从所述多个候选计费规则中,确定目标计费规则;
或者,所述规则确定单元用于响应用户的手动输入操作,从所述多个候选计费规则中,确定目标计费规则。
在本申请的一种示例性实施例中,所述系统还包括:
规则管理模块,用于根据停车类别和车主类型,定制计费规则,并存储;以及,
所述规则管理模块还用于调整所述规则获取模块获取的计费规则。
在本申请的一种示例性实施例中,所述系统还包括时间获取模块,用于获取车辆的停车时长;所述计费模块还用于根据所述规则管理模块调整后的计费规则,以及所述时间获取模块得到的停车时长,对车辆进行计费。
在本申请的一种示例性实施例中,所述系统还包括:标识信息管理模块,用于为所制定的计费规则增加和/或删除对应的车辆标识信息。
在本申请的一种示例性实施例中,所述系统还包括:
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