[发明专利]一种DPF清灰装置及清灰方法

说明书

本发明公开了一种DPF清灰装置及清灰方法，包括集灰槽、不动体、活动体、螺纹接收器、扰风锥螺纹杆、扰风锥体；不动体尾部导气管路插入集灰槽顶部；活动体能够轴向滑动；扰风锥螺纹杆与螺纹接收器使用螺纹连接；旋转扰风锥螺纹杆能够实现扰风锥螺纹杆与螺纹接收器之间的相对位置调整；清灰方法包括：开启轴流风机，调整扰风锥体与活动体所带锥面之间的间隙，控制吹扫空气流速及吹扫位置，清除待清灰DPF载体边缘灰分；旋转扰风锥螺纹杆调整扰风锥体与活动体所带锥面之间的间隙，逐渐向待清灰DPF载体中心位置吹扫；本发明采用可拆解设计且结构简单，适应多种结构类型的待清灰DPF载体，配合专用的流程方法，实现良好的清灰效果，操作简单对环境无污染。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种DPF清灰装置及清灰方法。

背景技术

汽车排放升级后，车用后护理系统中必不可少DPF(柴油机颗粒捕集器)，DPF运行一定里程后会有一定量灰分物质储存在DPF载体当中，占用DPF的有效体积，DPF清灰必须要进行。

当前的清灰过程极不规范，尤其没有专用的清灰设备，清灰效果极差。当前国际主流清灰装置分为两类：高温吹扫型和溶剂洗涤型。

高温吹扫型缺点：应用安全性低、需要固定位置安放。

溶剂洗涤型缺点：洗涤溶剂应用次数受限、保质期短、污染环境。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的清灰成本高、应用安全性低等问题，提供了一种DPF清灰装置及清灰方法。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

一种DPF清灰装置，包括集灰槽1、不动体5、支架6、不动体锁紧机构7、支架滑动杆8、V型接收架9、活动体10、活动体锁紧机构11、螺纹接收器12、扰风锥螺纹杆13、扰风锥体15、扰风锥体锁紧机构16；

所述不动体5尾部导气管路插入集灰槽1顶部；

所述不动体5通过不动体锁紧机构7固定在支架6上；

左右两根支架滑动杆8通过不动体锁紧机构7固定在支架6上；

所述V型接收架9通过轴孔配合安装在支架滑动杆8上，V型接收架9能够轴向滑动并径向转动；

所述活动体10通过活动体锁紧机构11与支架滑动杆8的轴孔配合安装在支架滑动杆8上，活动体10能够轴向滑动；

所述螺纹接收器12固定在活动体10管路转弯处，螺纹接收器12与活动体10同心；

所述扰风锥体15使用扰风锥体锁紧机构16固定在扰风锥螺纹杆13上；

所述扰风锥螺纹杆13与螺纹接收器12使用螺纹连接；旋转扰风锥螺纹杆13能够实现扰风锥螺纹杆13与螺纹接收器12之间的相对位置调整，进而实现扰风锥体15与活动体10所带锥面之间的间隙调整。

所述活动体10通过活动体锁紧机构11上的螺栓压紧支架滑动杆8，实现活动体10与支架滑动杆8之间的锁紧。

所述集灰槽1设有排气管4。

所述集灰槽1内部设有滤水网2和防飞溅挡片3。

一种用DPF清灰装置进行清灰的方法，包括以下步骤：

1)待清灰DPF载体14放置在加热炉中加热并保温；

2)集灰槽1注水；

3)根据待清灰DPF载体14直径及长度调整好V型接收架9；

4)调整扰风锥体15与活动体10所带锥面之间的间隙；