[发明专利]一种防止液压卡滞的柱塞结构在审
| 申请号： | 202010153169.6 | 申请日： | 2020-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111237156A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 马宗宇;张芳;余红波;汪效炜 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）精工液压有限公司 |
| 主分类号： | F04B1/2014 | 分类号： | F04B1/2014;F04B53/14;F04B53/18 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 徐俊 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 液压 柱塞 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种防止液压卡滞的柱塞结构，其特征在于：包括柱塞本体，所述柱塞本体包括设于柱塞孔(7)内的圆柱段(3)和位于柱塞孔(7)外与滑靴(8)相互配合的球头(1)，圆柱段(3)和球头(1)平滑过渡连接防止滑靴(8)与圆柱段(3)发生干涉，圆柱段(3)和球头(1)的中心线位于同一条直线上，柱塞本体内沿圆柱段(3)和球头(1)的中心线设有用于输送液体的通孔，圆柱段(3)侧面沿圆周设有用于改善润滑条件和存储杂质的环形槽(4)。
2.如权利要求1所述的一种防止液压卡滞的柱塞结构，其特征在于：所述圆柱段(3)和球头(1)之间通过凹圆弧面(2)连接。
3.如权利要求1所述的一种防止液压卡滞的柱塞结构，其特征在于：所述通孔包括设于圆柱段(3)内的孔一(5)和设于球头(1)内的孔二(6)，孔一(5)连接孔二(6)，孔一(5)和孔二(6)的孔径不同。
4.如权利要求3所述的一种防止液压卡滞的柱塞结构，其特征在于：所述孔一(5)的孔径大于孔二(6)的孔径。
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