[发明专利]一种强夯机液压回转控制系统在审
申请号: | 202010153480.0 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111173788A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 胡艳华;高敏;包奇;李宗杰 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司;杭州杭重工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/042 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹君君 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强夯机 液压 回转 控制系统 | ||
本发明公开了一种强夯机液压回转控制系统,包括:双向定量液压马达、梭阀和平衡阀以及缓冲阀,双向定量液压马达的两个进油口分别连接一条供油路,两条供油路之间分别连接有梭阀、平衡阀和缓冲阀,梭阀用于给缓冲阀供油,缓冲阀的进油口和出油口分别位于两条供油路上,且位于平衡阀和双向定量液压马达之间,在回转停止操作时,平衡阀起到液压制动作用,回转瞬间停车时,因马达惯性,导致回油腔压力升高,当压力升高到调定压力时,由于缓冲阀在此瞬间失去平衡作用,使得高低腔互通,尖峰压力会消除,不会造成整机的晃动冲击,另外相对于传统的过载阀或过载延时阀系统,缓冲阀直接采用回转压力控制,能够实现及时控制要求,因此反应速度快。
技术领域
本发明涉及强夯机技术领域,特别涉及一种强夯机液压回转控制系统。
背景技术
随着强夯机往大能级方向发展,使得整机重量越来越重,因此对液压系统的安全性与舒适性提出了更高的要求,尤其是带动门架或者夯锤回转,更需要平稳、安全。
现有的强夯机液压回转控制系统主要采用过载阀或者带延时升压的过载阀,同时外控控制器;或者采用闭式液压控制系统来保证系统的平稳安全,但是普通过载阀很难吸收系统冲击,若冲击较大,容易造成回转装置小齿轮和回转支撑大齿圈的损伤,从而增加维护成本;使用延时升压的过载阀效果也不明显;闭式回转液压系统成本较高。
因此,如何提供一种控制精度高、安全性好且成本低的强夯机液压回转控制系统,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种强夯机液压回转控制系统,能够提高系统控制精度和安全性。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种强夯机液压回转控制系统,包括:双向定量液压马达、梭阀和平衡阀以及缓冲阀,所述双向定量液压马达的两个进油口分别连接一条供油路,两条所述供油路之间分别连接有所述梭阀、所述平衡阀和所述缓冲阀,所述梭阀用于给所述缓冲阀供油,所述缓冲阀的进油口和出油口分别位于两条所述供油路上,且位于所述平衡阀和所述双向定量液压马达之间。
优选地,还包括制动器、减压阀,所述梭阀的出油口通过所述减压阀和所述制动器连接。
优选地,还包括连接在所述减压阀和所述制动之间的单向节流阀。
优选地,所述梭阀包括第一子梭阀和第二子梭阀,所述第一子梭阀的出油口与所述缓冲阀连接,所述第二子梭阀的出油口与所述减压阀连接。
优选地,所述缓冲阀包括先导油路相互连接的第一先导控制顺序阀和第二先导控制顺序阀,所述梭阀的出油口与所述第一先导控制顺序阀和所述第二先导顺序控制阀的先导油路连接。
优选地,两条所述供油路之间还设有两个单向阀,两个所述单向阀的进油口相对设置。
优选地,所述平衡阀为双向平衡阀。
与现有技术相比,上述技术方案具有以下优点:
本发明所提供的一种强夯机液压回转控制系统,在回转停止操作时,平衡阀起到液压制动作用,回转瞬间停车时,因马达惯性,导致回油腔压力升高,当压力升高到调定压力时,由于缓冲阀在此瞬间失去平衡作用,使得高低腔互通,尖峰压力会消除,不会造成整机的晃动冲击,由于减少了液压冲击力,因此能够使得回转的安全性得到保证,降低了故障,延长了使用寿命,从而降低了维护成本,另外相对于传统的过载阀或过载延时阀系统,缓冲阀直接采用回转压力控制,能够实现及时控制要求,因此反应速度快,而且平衡阀制动平稳。
附图说明
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