[发明专利]一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统

权利要求书

1.一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，包括物联网模块（1）、控制模块（2）与智慧路灯模块（3），所述物联网模块（1）的输出端与输入端分别与所述控制模块（2）的输入端以及输出端连接，所述智慧路灯模块（3）通过所述控制模块（2）与所述物联网模块（1）连接，所述智慧路灯模块（3）包括照明模块（4）、监测模块（5）、数据统计模块（6）以及无线传输模块（7），且所述照明模块（4）、所述监测模块（5）、所述数据统计模块（6）以及所述无线传输模块（7）的输出端以及输入端均与所述控制模块（2）的输入端以及输出端连接，所述智慧路灯模块（3）连接有故障检测模块（8），所述故障检测模块（8）的输出端安装有GPS定位模块（9），所述GPS定位模块（9）的输出端与所述控制模块（2）连接，所述控制模块（2）的输出端与所述故障检测模块（8）连接，所述物联网模块（1）分别连接有加密模块（10）与用户组（11）。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述照明模块（4）内设有亮度调节模块（12）与自动开关模块（13）；

所述故障检测模块（8）还用于检测照明模块（4）的工作信息，以便判断照明模块（4）是否正常工作，如果故障检测模块（8）检测到所述照明模块（4）不能正常工作，则所述故障检测模块（8）将故障信息通过物联网模块反馈给所述数据统计模块（6），并且GPS定位模块将故障位置信息一并反馈给所述数据统计模块（6），以便给后台进行统一数据管理和维护。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述亮度调节模块（12）包括电流调节模块（14）与电压调节模块（15），所述自动开关模块（13）内设有经纬度调控模块（16）。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述监测模块（5）包括天气检测模块（17）、温度感应模块（18）、车辆感应模块（19）、行人感应模块（20）以及视频监控模块（21）；

所述控制模块（2）的控制过程如下：

所述检测模块（5）的车辆感应模块（19）检测行进路上的车辆信息，并检测车辆的行进速度，并其车辆当前位置为基点，沿行进方向和行进反方向依次控制灯的点亮数量N1和熄灭数量N2；天气模块检测（17）检测天气参数；

其中，N1=f(行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息)，即点亮数量N1是一个和行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息的数值；

N2=f(行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息)，即熄灭数量N2是一个和行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息的数值；

从而根据测量的速度，依据汽车相应速度对应能见度的算法，即N1、N2计算法则生成需要控制开关路灯数量，并依次点亮路灯数量N1，同时关闭相应的通过路灯的路灯数量N2；当速度超过该路段的限制速度时，路灯对汽车进行报警，而当速度未超过该限制速度时，则汽车继续行进；

当汽车通过该路段时，则路灯关闭，否则继续测量汽车行进速度。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述温度感应模块（18）与所述控制模块（2）之间连接有散热模块（22）。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述数据统计模块（6）包括用电总量模块（23）、时段用电模块（24）以及故障率模块（25）。

7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述数据统计模块（6）内设置有存储模块（26）。

8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市智慧路灯控制系统，其特征在于，所述加密模块（10）中，进程打开文件的驱动 IRP请求类型为 IRP_MJ_CREATE，判断打开的文件是否为敏感数据的关联信息，判断不可信时直接退出，判断可信时进行读取文件附件加信息，然后查看文件是否已加密。