[发明专利]一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置及使用方法

权利要求书

1.一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：包括侧限架(1)、侧限框(6)、四个配重柱脚(2)、四个空心钢管(5)、多个模型桩(7)、多个导向车(3)以及多个桩头挡板(4)；所述四个配重柱脚(2)沿振动台(8)的周向设置在振动台(8)的外侧，所述侧限架(1)水平设置在多个模型桩(7)的上端且通过四个空心钢管(5)与四个配重柱脚(2)一一对应可拆卸固定连接，所述多个桩头挡板(4)分别套装在对应的模型桩(7)的桩头，所述侧限架(1)内设有水平设置的侧限框(6)，所述侧限框(6)内放置有多个导向车(3)，所述多个导向车(3)分别放置在对应的桩头挡板(4)上且下端以及左右外侧面均设有多个滑轮(9)，位于左右外侧面的多个所述滑轮(9)分别与侧限框(6)对应的侧壁紧密贴合，位于下端的多个滑轮(9)与桩头挡板(4)的上表面紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述侧限架(1)、侧限框(6)、四个配重柱脚(2)、四个空心钢管(5)、多个导向车(3)以及多个桩头挡板(4)均通过钢材预制而成。

3.根据权利要求2所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述四个配重柱脚(2)呈矩形阵列设置。

4.根据权利要求2所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述四个空心钢管(5)与振动台(8)的外侧面之间设有间隙。

5.根据权利要求2所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述侧限框(6)包括两个横梁以及多个纵梁，所述多个纵梁固定设置在两个横梁之间，且每两个纵梁之间均形成放置槽，所述多个导向车(3)分别放置在对应的放置槽内。

6.根据权利要求5所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：每相邻两个所述纵梁之间的距离均大于振动台(8)运转时对应的模型桩(7)的位移距离，两个所述横梁之间的距离大于对应的模型桩(7)的宽度。

7.根据权利要求6所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：两个所述横梁之间的距离大于对应的模型桩(7)的宽度3～5厘米。

8.根据权利要求1所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述导向车(3)下端的多个滑轮(9)固定在导向车(3)的中部。

9.根据权利要求8所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置，其特征在于：所述导向车(3)下端的多个滑轮(9)呈直线型均布设置。

10.一种根据权利要求1-9中任一权利要求所述的一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置的使用方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

步骤一：设计并预制侧限架(1)、侧限框(6)、四个配重柱脚(2)、四个空心钢管(5)、多个导向车(3)以及多个桩头挡板(4)的尺寸；

步骤二：将多个桩头挡板(4)分别套装在对应的模型桩(7)的桩头处；

步骤三：对每个桩头挡板(4)的外表面以及侧限框(6)每个与导向车(3)相对的内侧壁均进行润滑油涂抹处理；

步骤四：确定配重柱脚(2)的位置，并对所有部件进行逐一装配；

步骤五：将导向车(3)放置在侧限框(6)内，使其坐落在对应的模型桩(7)上方的桩头挡板(4)上；

步骤六：在每个导向车(3)中均放置质量块。