[发明专利]一种带有减震结构的冷藏箱在审
申请号: | 202010155042.8 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111347961A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 卢世建 | 申请(专利权)人: | 连云港新集冷藏设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60S1/64;F25D11/00;F25D21/06;F16F15/023;F16F15/04;B08B9/087 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 222100 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 结构 冷藏箱 | ||
本发明公开了一种带有减震结构的冷藏箱,包括外箱体和内箱体,所述内箱体顶部外壁四个拐角处固定有减震机构,减震机构与外箱体顶部内壁固定连接,所述内箱体底部外壁四个拐角处与外箱体底部内壁之间固定有阻尼机构,所述外箱体相对两侧内壁均固定有限位板,限位板一侧开有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块与内箱体外壁固定连接,所述内箱体底部外壁与外箱体底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。本发明能够在车辆发生晃动时起到减震缓冲作用,提高内箱体内部冷冻物品置放的稳定性。
技术领域
本发明涉及冷藏箱技术领域,尤其涉及一种带有减震结构的冷藏箱。
背景技术
电子商务的快速发展,带动了物流行业的兴起,快速、可靠是对物流行业最基本的要求。冷链物流是一种较为特殊的物流领域,其运送的商品是需要在0℃至5℃或0℃至-18℃存放的。在运送的过程中,通常采用冷藏箱对商品进行制冷,冷藏箱内设有蓄冷件,蓄冷件储备的冷量能够在商品运送的过程中提供一个低温环境。
然而物流运输中的冷藏运输车,基本上都是通过箱体卡车的形式出现,因此在运输中其底盘的稳定减震效果比较差,在颠簸的路段中行驶时,会使箱体内的物品相互挤压碰撞,影响物品的外观和质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有减震结构的冷藏箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种带有减震结构的冷藏箱,包括外箱体和内箱体,外箱体的夹层内设有保温填充层,所述内箱体顶部外壁四个拐角处固定有减震机构,减震机构与外箱体顶部内壁固定连接,所述内箱体底部外壁四个拐角处与外箱体底部内壁之间固定有阻尼机构,所述外箱体相对两侧内壁均固定有限位板,限位板一侧开有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块与内箱体外壁固定连接,所述内箱体底部外壁与外箱体底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。
进一步的,所述减震机构包括两个连接环,两个连接环之间固定有同一个连接弹簧。
进一步的,所述阻尼机构包括两个连接耳,两个连接耳之间转动安装有阻尼杆。
进一步的,所述滑槽内放置有两个复位弹簧,两个复位弹簧位于滑块两侧。
进一步的,所述支撑机构包括两个固定板,两个固定板上分别固定连接有套杆和套管,套杆活动插接有套管内。
进一步的,所述内箱体相对两侧内壁固定有滑动刮料机构。
进一步的,所述滑动刮料机构包括两个C型导轨,C型导轨内滑动连接有导向块,导向块一侧固定有连接块,两个连接块上固定有连接条,连接条上固定有与内箱体内壁贴合的刮板。
本发明的有益效果为:
1.通过减震机构和阻尼机构的设置能够对内箱体起到减震支撑作用,能够在车辆发生晃动时起到减震缓冲作用,提高内箱体内部冷冻物品置放的稳定性。
2.通过滑块能够与滑槽形成滑动配合,对内箱体起到导向限位作用,使得内箱体只能够进行竖直方向上的运动,支撑机构能对内箱体底部起到定位导向作用。
3.通过刮板的设置能够配合导向块在C型导轨内横向运动,刮板在推动连接条时可以对内箱体内壁进行刮除作用,使得内箱体内壁黏附的冰霜脱落,便于清理。
附图说明
图1为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例1剖视结构示意图;
图2为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例1内箱体立体结构示意图;
图3为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例2剖视结构示意图。
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