[发明专利]集装箱式模块化海上升压站在审

专利信息
申请号: 202010155335.6 申请日: 2020-03-06
公开(公告)号: CN111236196A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 逯胜辉;刘扬;李纪伟;张坤鹏;张光宇;李亚杰;田忠润;杨帆 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团(天津)海上风电工程技术有限公司
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00;E04H5/04
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 赵薇
地址: 300450 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 集装 箱式 模块化 海上 升压
【权利要求书】:

1.一种集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

包括主体承重结构平台、搭载于主体承重结构平台上的集装箱式模块、以及安装在主体结构四周的模块化钢结构走台甲板,集装箱模块包括至少一电气集装箱模块、至少一暖通集装箱模块和至少一消防集装箱模块;

所述电气集装箱模块包括集装箱体以及安装于集装箱体内的电气设施;

所述暖通集装箱模块包括集装箱体以及安装于集装箱体内的暖通设施;

所述消防集装箱模块包括集装箱体以及安装于集装箱体内的消防设施。

2.根据权利要求1所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

所述电气集装箱模块、所述暖通集装箱模块、所述消防集装箱模块可拼接形成。

3.根据权利要求1所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

包括布置于主体承重结构平台的底层结构,所述底层结构包括底层平台;

所述底层平台外围挂装有柴油储油集装箱模块、生活水设备集装箱模块、污水处理设备集装箱模块、救生筏、钢结构楼梯Ⅰ和钢结构楼梯Ⅱ;

所述底层平台上布置有事故油箱和吊机。

4.根据权利要求3所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

所述钢结构楼梯Ⅰ和所述钢结构楼梯Ⅱ均为模块化楼梯。

5.根据权利要求3所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

还包括布置于所述底层结构之上的一层结构;

所述一层结构包括布置于中部的主变压器室、以及围设于所述主变压器室四周的控制室集装箱模块、主变室通道、通风机房集装箱模块Ⅰ、消防设备集装箱模块、电气配电集装箱模块、低压配电集装箱模块Ⅱ、通讯继保集装箱模块、高压设备线路终端平台和UPS及直流配电集装箱模块。

6.根据权利要求5所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

以所述主变压器室的四周逆时针方向分别为第一侧、第二侧、第三侧和第四侧;

所述控制室集装箱模块、所述主变室通道、所述通风机房集装箱模块Ⅰ、所述消防设备集装箱模块依次布置于第一侧;

所述电气配电集装箱模块包括电气配电集装箱模块Ⅰ和电气配电集装箱模块Ⅱ,所述电气配电集装箱模块Ⅰ和所述低压配电集装箱模块Ⅱ布置于第二侧,且所述电气配电集装箱模块Ⅰ临近所述控制室集装箱模块;

所述通讯继保集装箱模块、所述高压设备线路终端平台、所述UPS及直流配电集装箱模块布置于第三侧,且所述通讯继保集装箱模块临近所述低压配电集装箱模块Ⅱ;

所述电气配电集装箱模块Ⅱ布置于第四侧,且所述电气配电集装箱模块Ⅱ临近所述UPS及直流配电集装箱模块。

7.根据权利要求5所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

还包括布置于一层结构上的二层结构,所述二层结构包括:

布置于第一侧的通风机房集装箱模块、应急发电机集装箱模块和生活集装箱模块;

布置于第二侧的主变压器散热器和低压配电集装箱模块Ⅰ,所述主变压器散热器临近所述应急发电机集装箱模块,所述低压配电集装箱模块Ⅰ位于角部;

布置于第三侧的高压设备集装箱模块和蓄电池集装箱模块Ⅰ,所述高压设备集装箱模块临近所述低压配电集装箱模块Ⅰ;

布置于第四侧的主变压器散热器,所述主变压器散热器临近所述蓄电池集装箱模块Ⅰ。

8.根据权利要求7所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

所述二层结构的上部设有三层结构,所述三层结构包括:接地变兼站用变集装箱模块、接地变集装箱模块、蓄电池集装箱模块Ⅱ、蓄电池集装箱模块Ⅲ、备件库集装箱模块、工具间集装箱模块、主吊机、主变压器室事故排风机、主变压器室空调外机、卫星天线及主变压器散热器顶油箱。

9.根据权利要求1所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

所述集装箱模块外部设置有线材接口,内部设置有线束集成结构,设备的线材经所述线束集成结构集成于所述线材接口。

10.根据权利要求1所述的集装箱式模块化海上升压站,其特征在于,

所述集装箱模块为符合陆运标准的陆运集装箱。

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