[发明专利]一种车位共享智能管理系统在审

专利信息
申请号: 202010155496.5 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111429747A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 黄世雄 申请(专利权)人: 湖南省新时代防伪信息科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/02;G07B15/04;G07C9/27;G07C9/00;H04L29/08;H04W4/80
代理公司: 北京可专乐知识产权代理事务所(普通合伙) 11787 代理人: 王冶馨
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 共享 智能 管理 系统
【说明书】:

发明涉及一种车位共享智能管理系统,包括:服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块;所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接;本发明提供的管理系统智能化高,便于用户操作,且投入成本低;此外,大大改善了停车难的问题,对于具有显著的社会效益和经济效益。

技术领域

本发明涉及停车场的车位管理,具体涉及一种车位共享智能管理系统。

背景技术

近年来,我国汽车保有量不断增长,“停车难”等问题日益突出,停车作为静态交通的分支,其产生的各种难题已经成为动态交通的发展障碍,传统停车的管理效率和可靠性已难以满足现阶段的要求。传统停车方式的主要缺点是信息封闭性,现迫切需要提供一种停车管理系统可以打破各个停车场之间的信息壁垒实现车位共享。

容易发现,住宅小区、政府机关和企事业单位的停车位,存在和时段相关的泊位空置现象。例如,许多企业的停车位白天停满了车,到了晚上就空空荡荡,与此同时周边小区的车主则在为无处停车而发愁。

车位共享就是指多个停车场,通过错时停车提高整体泊位周转率,降低停车泊位需求总量,从而节省土地资源,或者在相同土地资源使用下提供更多的可用泊位。共享停车以全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标,将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来,提高泊位利用率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车位共享智能管理系统,包括:服务器、移动手机终端、车辆出入闸机模块以及车位地锁模块;所述移动手机终端与服务器、智能管理平台、车位地锁模块、车辆出入闸机模块进行无线数据通信连接;

所述服务器包括智能管理平台、物业管理平台;所述智能管理平台,用于车辆信息的收集,将车辆按照共享车辆、业主车辆和普通车辆进行区分管理;所述物业管理平台,用于车位和停车的管理;

所述移动手机终端包括:车位预定支付模块、第一导航模块、第二导航模块和支付模块;

所述车位预定支付模块,用于用户将目的时间段及目的地发送至所述服务器,所述服务器查询车位信息后,将目的地附件的所有可停车位的信息发送至用户手机端;

在实际操作中,用户通过手机端选择停车时间并支付后才能预定成功,由后台返回地锁匹配密码,并在规定的时间内停靠在预约的车位内,超过时间将扣除相关的费用;也可以取消预约,具体操作参照违规处理。

所述第一导航模块,用于调用应用地图并接收标记来自所述服务器发布的停车场位置,引导车辆按规划路线行驶至目的停车场;

所述第二导航模块,用于接收所述服务器发布的停车场场内平面地图并标记停车场出入口与预定车位之间的行驶路线;

所述支付模块,用于根据车位使用状况的计费结果,服务器计算费用后触发电子支付系统进行费用支付;

所述车辆出入识别闸机模块,用于来访车辆的区分;

所述车位地锁模块,包括:安装在地下的车位锁和信息收发器;所述信息收发器用于所述车位锁与所述服务器的信号传递;所述车位锁包括:地磁、升降杆和通信模块;所述地磁用于探测是否有车辆停入;所述通信模块用于与地磁、信息收发器的通信;所述信息收发器传递信号至所述服务器,提供所述升降杆的升降指令。

本发明进一步提出的,所述移动手机终端还包括业主共享申请模块,用于车主通过手机端进行共享申请;在实际应用中,已经注册的业主可以通过手机端查询所在小区是否允许车位被共享,可以,则通过手机端提交车位产权证明和租赁证明、个人基本信息到管理平台的审核模块进行审核。

还包括发布暂停模块,用于共享申请审核通过后,业主发布、更改和取消车位;具体而言,已经通过审核并签订合同的业主可以在平台发布、更改和取消共享车位。包括共享的时间段等。

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