[发明专利]一种机场航行通告实时图形化显示的方法和系统在审
申请号: | 202010155541.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111354228A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 姚光明;苏震亚;陈昌鹏;赵晶;严瞻峰;黄艳 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空华东地区空中交通管理局;中航材导航技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G08G5/06 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理 |
地址: | 200335 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 航行 通告 实时 图形 显示 方法 系统 | ||
一种机场航行通告实时图形化显示的方法和系统。定期制作机场地面及空域地图;针对不同类型的航行通告,提供相对应的航行通告模板,发布通告人员依据航行通告模板进行选择性操作,发布规范的航行通告;对获取的发布规范的航行通告的内容运用正交判断法进行检查解析,检查解析通过后确认入库;基于确认入库的航行通告内容,在地图中进行标注;实时生成图形化的机场航行通告。本发明提供的方法和系统将原本以文本信息发布的航行通告实现实时图形化显示,使航行通告内容发布更加规范、易于阅读理解,利于机场空管人员快速准确的获取机场实时信息。
技术领域
本发明涉及民航情报设备领域,尤其涉及民航航行通告图形化处理的方法和系统。
背景技术
民航航行通告是对机场地面及机场周边空域,可能会影响到飞机起飞、降落和飞行安全等各种情况汇总的重要资料。比如,由于施工或者维护,一个机场的某个跑道、滑行道或者停机坪在某段时间内处于不可用的状态,那么这时候这些关闭的区域是不能允许飞机进入的;又或者机场周围是否有超过一定高度的建筑物或者施工装置,这些信息也要通告出来。这些信息一般是由塔台的管制员调度,所以塔台管制员要准确、及时掌握以上信息。
但目前民航航行通告都以文本信息的方式录入、发布、阅读、使用,存在很多隐患和弊端。而且由于航行通告发布人员的技术水平、发报习惯、语言习惯、机场复杂程度不同,长期以来,航行通告的文本信息不够规范,相同事件的发布内容都存在较大差异,没有特定规律,使得文本易读性不强对阅读和使用造成一定困难。
即使发布准确的航行通告,也是以传真的方式提供给塔台等指挥单位,但由于是文本内容信息为主,就需要塔台的管制员通过阅读、理解纸质通告内容,并通过在地图上手工绘制相关限制内容来展示机场运行的实时情况。这样做既不直观,出错率高,工作效率也低。存在一定的安全隐患。
发明内容
针对现有民用机场航行通告存在的问题,本发明的实施例提供了一种机场航行通告实时图形化显示的方法和系统。尤其是提供了一种规范的发布列表,发报员只能以选择性操作选择相关信息,最终生成一份规范的列表。使得不管是哪位发报员,也不管是哪位塔台人员,都不会发生误读的情况。而且后续是实时图形显示,便于塔台人员准确掌握相关信息。
在优选实施例中,本发明提供的一种机场航行通告实时图形化显示的方法,其特征在于,包括以下步骤:定期制作机场地面及周边空域地图;针对不同类型的航行通告,提供相对应的航行通告模板,依据所述航行通告模板,发布通告人员通过选择性操作发布规范的航行通告;对获取的所述发布规范的航行通告的内容通过正交判断法进行检查解析,检查解析通过后确认入库;基于所述确认入库的航行通告内容,在所述地图中进行标注;实时生成图形化的机场航行通告。
在一些实施例中,所述定期制作机场地面及周边空域地图,具体是指以经纬度数据为基础,以3D显示周边高空空域及航路情况、机场周边障碍物及机场内部建筑物的具体位置;以2D显示机场跑道、滑行道、停机坪、机坪引导线情况。
在一些实施例中,所述提供相对应的航行通告模板,具体是指将航行通告按照类型进行细分,针对每个类型的航行通告,提供相对应的规范表单。
在一些实施例中,所述规范表单是由符合不同航行通告类型的N个规范语句组成,航行通告发布者只能进行选择性操作,勾选表单中固定的1个或者N个描述。
在一些实施例中,获取发布规范的航行通告,具体是指还可以同时获取不便于以航行通告发布的内部通告,包括机场备用跑道信息、跑道可穿越信息、禁止航空器滑入机位信息。
在一些实施例中,对获取的所述发布规范的航行通告的内容进行检查解析具体包括以下步骤:符合性检查步骤:检查日期范围、时间段范围、机场跑道、滑行道、滑行线、停机坪、停机位、交叉道口信息是否准确有效;冲突检查步骤:在符合性检查步骤通过的情况下,继续检查跑道、滑行道、滑行线、停机坪、停机位、交叉道口的空间关系是否存在交叉、包含情况。
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