[发明专利]一种塑料壳喷涂工艺在审
申请号: | 202010155554.4 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111215307A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 古德宣 | 申请(专利权)人: | 天津合力嘉科技有限公司 |
主分类号: | B05D7/02 | 分类号: | B05D7/02;B05D3/10;B05D3/00 |
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地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 喷涂 工艺 | ||
本发明涉及一种塑料壳喷涂工艺,属于塑料喷涂的技术领域,其包括以下步骤:S1:脱脂,用脱脂剂在50‑65℃温度下对塑料壳浸泡1‑3分钟;S2:浸泡,将脱脂后的塑料壳在55‑65℃热水中浸泡2.5‑3.5小时;S3:水洗,将步骤S2得到的塑料壳用水进行清洗,后在50‑60℃烘干;S4:界面活化,将烘干后的塑料壳用塑料表面处理剂进行浸泡,后用纯水洗涤;S5:将步骤S4得到的塑料壳在60‑65℃条件下烘干;S6:静电除尘;S7:喷涂底漆面漆,本发明具有漆膜质量好的效果。
技术领域
本发明涉及塑料喷涂的技术领域,尤其是涉及一种塑料壳喷涂工艺。
背景技术
目前,我国电动车外观覆盖件大多使用塑料件,为了使塑料件对车身起到较好的装饰效果,通常在塑料零部件上喷涂合适的涂漆,这样不但可以延长使用寿命,还能达到外观高光泽、与车身同色或异色的高装饰性效果。
由于塑料件存在一定的内应力,喷漆加工后塑料件易产生细裂,造成漆膜失光、带扫、起泡、变脆、易断裂等问题,使得到的漆膜质量较差。
发明内容
本发明的目的是提供一种塑料壳喷涂工艺,其优点是漆膜质量好。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种塑料壳喷涂工艺,包括以下步骤:
S1:脱脂,用脱脂剂在50-65℃温度下对塑料壳浸泡1-3分钟;
S2:浸泡,将脱脂后的塑料壳在55-65℃热水中浸泡2.5-3.5小时;
S3:水洗,将步骤S2得到的塑料壳用水进行清洗,后在50-60℃烘干;
S4:界面活化,将烘干后的塑料壳用塑料表面处理剂进行浸泡,后用纯水洗涤;
S5:将步骤S4得到的塑料壳在60-65℃条件下烘干;
S6:静电除尘;
S7:喷涂底漆面漆。
通过采用上述技术方案,采用热水浸泡,第一次对脱脂剂进行清洗,且热水的洗涤,使塑料壳第一次的洗涤效果较好,同时热水的较长时间浸泡,能够将塑料壳加热到与热水相同温度,从而在浸泡除去塑料壳表面的脱脂剂的同时,达到了退火的效果,消除了塑料壳的内应力,避免了塑料壳喷涂后出现开裂等;并且步骤 S1中采用了加热进行脱脂,脱脂后即进行浸泡,使得塑料壳在脱脂步骤加热的温度能够被充分利用,避免了塑料壳热量的浪费,节约了能量;综上,浸泡水洗步骤,利用了脱脂步骤给塑料壳的热量,实现了塑料壳较为快速的清洗和退火,较为节约能量且便于控制的消除了塑料壳的内应力,使塑料壳最终形成的漆膜不易开裂等,提高了漆膜的质量。
之后,水洗并烘干能够将塑料壳表面的脱脂剂等杂质洗去,保证了塑料壳表面的结晶,提高漆膜的附着力;然后界面活化步骤使得塑料壳表面与漆膜之间的结合力进一步增强,使漆膜在塑料壳表面不易产生起泡等问题,提高了漆膜质量。通过上述工艺过程及其参数的控制,大大减少了漆膜产生龟裂、起泡和脱落的问题,提高了漆膜质量。
本发明进一步设置为:在步骤S3中,水洗至少两次。
通过采用上述技术方案,保证了附着在塑料壳上的脱脂剂等杂质能够被水洗干净。
本发明进一步设置为:步骤S3中,最后一次水洗为纯水洗涤。
通过采用上述技术方案,最后一步水洗采用纯水洗涤,进一步保证了最后水洗足够干净,避免了杂质对塑料壳的下一步工序造成污染和影响。
本发明进一步设置为:步骤S3和S4之间设置有:
A1:粗化:用粗化剂将烘干后的塑料壳浸泡5-10分钟。
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