[发明专利]一种汽车后桥拆解装置有效

专利信息
申请号: 202010155765.8 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111347236B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 杨唯巍 申请(专利权)人: 杨唯巍
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;F16N7/00;B08B1/04
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 杨敬
地址: 117000 辽宁省本溪市本*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后桥 拆解 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,包括:底座(1)、机架(2)、连接架(3)与第一驱动机构;

所述机架(2)设置于所述底座(1)的两端,所述连接架(3)水平布置于所述底座(1)上方,所述连接架(3)与所述机架(2)滑动连接,所述第一驱动机构可驱动所述连接架(3)上下移动;

所述底座(1)的中部固定安装有第一夹具体(4),所述底座(1)上设置有第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)布置于所述第一夹具体(4)的两侧;所述第一滑轨(6)上滑动连接有第一支架(7),所述第一支架(7)上端固定连接有第一支撑件(8);

所述连接架(3)的中部固定安装有第二夹具体(5),所述连接架(3)的下端设置有第二滑轨,所述第二滑轨布置于所述第二夹具体(5)的两侧;所述第二滑轨上滑动连接有第二支架(9),所述第二支架(9)上端固定连接有第二支撑件(10);

其中,所述第二支撑件(10)的两端部分别与第一支撑件(8)的两端部相接合,围绕所述后桥的半桥部分;所述第一支撑件(8)与第二支撑件(10)上均固定安装有电动螺丝刀(15)与电动扳手;

所述第一支撑件(8)与第二支撑件(10)上均开设有若干贯通的弧形滑槽(14),所述电动螺丝刀(15)的两侧设有安装板(16),所述安装板(16)与所述弧形滑槽(14)相对应,所述安装板(16)上开设有安装孔,所述安装板(16)与所述第一支撑件(8)通过定位螺栓(17)连接,所述定位螺栓(17)通过安装孔探入所述弧形滑槽(14)中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述底座(1)的两端分别设置两个第三支架(11),所述第三支架(11)均与所述第一滑轨(6)滑动连接;所述第三支架(11)上固定安装有端盖(12),所述端盖(12)与所述后桥的端部平行,所述端盖(12)靠近所述第一支撑件(8)的端面上开设有凹槽,所述凹槽与所述后桥的半桥外端相对应。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述端盖(12)靠近所述第一支撑件(8)的一端设置有多个气缸(13),所述气缸(13)的输出端从所述端盖(12)边缘向所述端盖(12)中部延伸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述弧形滑槽(14)的内壁上设有刻度线。

5.根据权利要求2所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述端盖(12)中部设有贯通的操作孔(18),操作孔(18)的中心轴与所述半桥驱动轴的中心轴对齐。

6.根据权利要求3所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述第三支架(11)包括基座(20)与支柱(19),所述端盖(12)固定安装于所述支柱(19)上,且所述支柱(19)与所述基座(20)转动连接;所述支柱(19)上还安装有水平布置的注油器(21),所述注油器(21)与所述后桥的半桥的轴线位于同一高度。

7.根据权利要求3所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述第三支架(11)包括基座(20)与支柱(19),所述端盖(12)固定安装于所述支柱(19)上,且所述支柱(19)与所述基座(20)转动连接;所述支柱(19)上还固定安装有第二驱动机构与水平布置的清洁棒(24),所述清洁棒(24)具有内腔,所述清洁棒(24)上开设有进液口,且外周面上开设有多个均匀分布的刷片(22),两个相邻的所述刷片(22)之间设有出液口(23),所述出液口(23)与所述内腔连通。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述第一夹具体(4)与所述第二夹具体(5)的内壁上均设有若干气囊,所述气囊与外部气源连通。

9.根据权利要求8所述的一种汽车后桥拆解装置,其特征在于,所述第一夹具体(4)与第二夹具体(5)的结合面上设有行程开关,所述行程开关控制所述外部气源启停。

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