[发明专利]汽车电机控制器的电路板的成套老化测试系统及方法

说明书

本发明公开了汽车电机控制器的电路板的成套老化测试系统及方法，在老化箱内设置有用于与多个待测试电路板连接并对多个待测试电路板进行成套老化的模拟控制单元；并通过监控组件控制模拟控制单元提供多个待测试电路板老化测试所需的工作信号；并将读取到的多个待测试电路板根据工作信号生成的测试报文发送给监控组件；监控组件再解析测试报文以根据多个待测试电路板的序号以及故障信息判断多个待测试电路板对应的老化状态。相比起现有技术，能实现对电机控制器中的多个待测试电路板的成套老化，且能将控制器的老化故障定位在单个控制器电路板上，从而实现成套电路板的并行动态老化，显著提升工序作业效率，实现控制器内部电路板上老化故障的定位。

技术领域

本发明涉及汽车电机控制器老化检测技术领域，尤其涉及汽车电机控制器的电路板的成套老化测试系统及方法。

背景技术

由于能源枯竭和环境污染的压力，新能源电动汽车越来越受到人们的青睐，其中电机控制器是电动汽车的关键部件之一，控制电机的正常工作，是电驱动系统的核心。因此，为验证电机控制器的性能，其老化测试就显得尤为重要。一套好的电机控制器老化方法可以对控制器电路板的寿命、性能做出评价，提高产品的可靠性。现有的老化测试方法都是对汽车电机的整个控制器进行整体老化，无法实现对电机控制器电路板的老化，导致老化测试出故障以后，却无法对故障进行定位及追溯，且往往需要人工定位故障位置，这样不但导致检测效率低而且安全性差，很大程度上造成了人力及成本的浪费。

因此，如何解决现有的老化测试方法无法对电机控制器电路板的老化测试，且检测效率低的技术问题已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了汽车电机控制器的电路板的成套老化测试系统及方法，用解决现有的老化测试方法无法对电机控制器电路板的老化测试的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种汽车电机控制器的电路板的成套老化测试系统，包括：监控组件以及与监控组件连接的老化箱，老化箱内设置有用于与多个待测试电路板连接并对多个待测试电路板进行成套老化的模拟控制单元；

监控组件用于控制模拟控制单元提供多个待测试电路板老化测试所需的工作信号，并将读取到的多个待测试电路板根据工作信号生成的测试报文发送给监控组件；测试报文至少包括多个待测试电路板的序号以及对应的多个待测试电路板的故障信息；

监控组件还用于接收来自模拟控制单元的测试报文，并解析测试报文以根据多个待测试电路板的序号以及故障信息判断多个待测试电路板对应的老化状态。

优选的，模拟控制单元设置有控制板测试模块和执行板测试模块，控制板测试模块和执行板测试模块连接，控制板测试模块用于与多个待测试电路板中的待测试控制板连接，执行板测试模块用于与多个待测试电路板中的待测试执行板一一对应连接；控制板测试模块和监控组件连接；

执行板测试模块：提供执行板老化测试所需的工作信号；并将接收到的执行板的序号以及老化测试的输出信号传输给与其相连接的控制板测试模块；

控制板测试模块：提供控制板老化测试所需的工作信号，以供控制根据自己的序号及老化测试的输出信号生成自己的测试报文；并将接受到的执行板测试模块传输来的执行板的序号以及老化测试产生的测试信号提供给与其连接的控制板，以供控制板根据执行板的序号及其老化测试的输出信号生成执行板的测试报文；并将接收到的控制板输出的自己的测试报文和与其相连的执行板的测试报文传输给监控组件。

优选的，老化箱内设置多个模拟控制单元，监控组件通过轮询的方式将包含生命信号和待测试控制板序号的控制指令通过多个模拟控制单元中的控制板测试模块发送给待测试控制板，并接收待测试控制板在与控制指令中的生命信号和序列号匹配成功后生成的测试报文。