[发明专利]新能源汽车的高压母线电容的预充电装置在审
申请号: | 202010157847.6 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111251893A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 闵晨;阳彩 | 申请(专利权)人: | 科博达技术股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L58/10;H02J7/00;H02M3/158 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所(普通合伙) 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 高压 母线 电容 充电 装置 | ||
1.一种新能源汽车的高压母线电容的预充电装置,所述新能源汽车具有直流母线和充电电源,所述高压母线电容的一端与所述新能源汽车的直流母线的正极相连,另一端与新能源汽车的直流母线的负极相连;所述的预充电装置包括双向DC-DC变换电路、电容电压采样电路以及控制器;所述双向DC-DC变换电路耦接在所述高压母线电容与所述充电电源之间,以使得所述充电电源可通过该双向DC-DC变换电路向所述高压母线电容充电;所述电容电压采样电路的输出端与所述控制器的输入端耦接,所述电容电压采样电路用于采集所述高压母线电容的电压;其特征在于,所述双向DC-DC变换电路包括隔离变压器、第一整流/逆变电路、第二整流/逆变电路、电感Lf、开关管Q7、开关管Q8和电容Cbuffer;
所述第一整流/逆变电路与所述高压母线电容并联连接,所述隔离变压器的原边与所述第一整流/逆变电路连接,所述隔离变压器的副边与所述第二整流/逆变电路连接;电感Lf的一端与第二整流/逆变电路相连,电容Cbuffer与开关管Q8所组成的串联支路的一端连接于电感Lf的一端与第二整流/逆变电路的共接点,电容Cbuffer与开关管Q8所组成的串联支路的另一端与第二整流/逆变电路相连;开关管Q7的第二导通端与电感Lf的另一端连接,开关管Q7的第一导通端与所述充电电源的正极相连,所述充电电源的负极连接于电容Cbuffer与开关管Q8所组成的串联支路的另一端;
所述控制器分别与第一整流/逆变电路、第二整流/逆变电路、开关管Q7的控制端和开关管Q8的控制端连接;所述控制器可控制所述双向DC-DC变换电路工作于预充电模式,在所述预充电模式时所述双向DC-DC变换电路先在推挽电路模式下对所述高压母线电容进行充电,在所述高压母线电容电压达到预定的阈值后所述双向DC-DC变换电路在隔离升压电路模式下对高压母线电容进行充电,直到高压母线电容的电压达到预设的充电电压值。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的高压母线电容的预充电装置,其特征在于,所述的第一整流/逆变电路和第二整流/逆变电路均由推挽电路、全桥电路或半桥电路组成。
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