[发明专利]基于双轮驱动的AGV仿真方法、装置及计算机设备在审
申请号: | 202010159579.1 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN111399504A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李同煦;聂建波;刘鹏;张贻弓;沈长鹏;张小艺 | 申请(专利权)人: | 兰剑智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李修杰 |
地址: | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 双轮 驱动 agv 仿真 方法 装置 计算机 设备 | ||
本发明公开了基于双轮驱动的AGV仿真方法、装置及计算机设备,仿真方法包括以下步骤:获取AGV的两轮安装位置,所述AGV的两轮安装位置用于指示所述AGV的定位控制参数;确定所述AGV实际运行时的运行参数;根据所述运行参数和所述轮安装位置,控制仿真模型模拟所述AGV的实际运行状态。本发明通过软件仿真模拟AGV的运行状态,并与AGV的真实运行状态对比,实时调整模拟AGV运行状态,提高了仿真模拟的精度;解决了仿真精度低造成的AGV调度不力、出现AGV刮擦碰撞等事故的问题,提高了对AGV的调度控制精度,提高了AGV的作业效能;相比于脚本编写的仿真方式,本发明的软件仿真对操作人员要求不高,便于操作。
技术领域
本发明涉及基于双轮驱动的AGV仿真方法、装置及计算机设备,属于AGV仿真技术领域。
背景技术
AGV(Automated Guided Vehicle,自动引导运输车),AGV是装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。
因AGV自动化程度高,为确保AGV达到任务要求,一般会通过一定手段模拟仿真:仿真模拟其运行工作状态,通过仿真模拟发现问题,并将信息反馈给AGV调度系统,将很多潜在问题处理掉。
现有的AGV仿真工具,采用编写脚本的方法实现仿真,对仿真操作人员有较高要求,且现有仿真工具中AGV以质点形式进行路线仿真,仿真精度不足导致调度过程中AGV易出现刮擦碰撞导致停止工作等事故,严重影响AGV的工作效率。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了基于双轮驱动的AGV仿真方法、装置及计算机设备,能够缓解现有的AGV仿真工具存在的对操作人员要求高、仿真精度不高、AGV工作效率低的问题。
本发明解决其技术问题采取的技术方案是:
第一方面,本发明实施例提供的基于双轮驱动的AGV仿真方法,包括以下步骤:
获取AGV的两轮安装位置,所述AGV的两轮安装位置用于指示所述AGV的定位控制参数;
确定所述AGV实际运行时的运行参数;
根据所述运行参数和所述轮安装位置,控制仿真模型模拟所述AGV的实际运行状态。
作为本实施例一种可能的实现方式,获取AGV的轮安装位置的步骤,包括:
确定AGV车体的几何尺寸;
确定AGV的两个轮的位置;
确定轮的位置在AGV两个轮的位置连线上的中点位置,即车体行走控制位置。
作为本实施例一种可能的实现方式,确定所述AGV实际运行时的运行参数的步骤具体为:周期性确定所述AGV实际运行时的运行参数。
作为本实施例一种可能的实现方式,根据所述运行参数和所述轮安装位置,控制仿真模型模拟所述AGV的实际运行状态的步骤,包括:
根据当前车坐标、当前两轮坐标、当前车身角度、当前两轮速度、当前两轮行进方向和轮轴距计算圆心坐标;所述运行参数包括所述当前车坐标、所述当前轮坐标、所述当前车身角度以及所述当前轮速度;
在所述当前两轮速度方向同向时,如果二者速度相同,则车体沿轮轴线中垂线方向直线行走,则根据所述当前车坐标、所述当前车身角度和速度确定下一时刻的车坐标;如果二者速度不相同,则车体沿圆弧行走,圆心在沿轮轴线向速度值较小的轮方向延伸线上,此时车体绕圆心圆弧行走,根据同轴角速度相同计算出下一时刻车体位置及车体朝向;
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